Regeneracja i naprawa turbosprężarek marki Rover – Sprawdź warsztaty i porównaj ceny

Firma powstała w 1883 roku i początkowo zajmowała się produkcją rowerów. To właśnie tam zrodziła się stosowana do dziś konstrukcja roweru napędzanego łańcuchem i  z dwoma kołami tej samej wielkości. W 1901 roku powstał pierwszy samochód dwuosobowy tej marki o nazwie Rover 8. W trakcie I wojny światowej Rover skupił się na produkcji motocykli i ciężarówek. Lata Wielkiego Kryzysu sprawiły, że i brytyjska firma miała poważne problemy z przetrwaniem na rynku. W 1929 roku zmienił się zarząd firmy na czele którego stanął Spencer Wilks. Zmienił on filozofię firmy, która od tej pory miała bardziej trafiać w gusta klientów bardziej wymagających, którzy nie zadowalają się popularnymi wówczas Fordami, czy Austinami. W trakcie kolejnej wojny światowej Rover przebranżowił się produkując na potrzeby wojska silniki lotnicze i ramy samolotów. Lata 50 i 60-te okazały się bardzo owocne dla Rovera, głownie za sprawą pojawienia się terenowych Land Roverów, które z czasem stały się oddzielną marką. W tym okresie firma prowadziła też doświadczenia w napędzaniu samochodów turbiną gazową, które w ostateczności zakończyły się na etapie prototypów, a to ze względu na ogromne zużycie paliwa w takich jednostkach.

O firmie Rover oraz o regeneracji turbo dla marki Rover

Lata 80-te to kolejny kryzys firmy, która ratując się przed bankructwem zaczyna współpracę z Hondą. W tym czasie począwszy od modelu 200 wszystkie auta Rovera były bliźniaczymi odpowiednikami różnych samochodów Hondy. W 1994 roku firmę przejął niemiecki BMW, który w końcu odsprzedał markę Land Rover amerykańskiemu Fordowi, a całą resztę za symboliczne 10 funtów Phoenix Consortium, które utworzyło z tego firmę MG Rover. Nowi właściciele wprowadzili wersję kombi znanego już Rovera 75, a później nowy model  CityRover, który był produkowany przy współpracy z hinduską fabryką Tata Motors. Auto to jednak ze względu na wysoką cenę i kiepską jakość kompletnie nie zostało zaakceptowane przez rynek. Mg Rover zbankrutował, a prawa do nazwy marki wykupił od BMW koncern Ford. W 2008 roku prawa te odkupił indyjski koncern Tata Motors.