ASO Bosch Service – Pawlik prowadzi specjalistyczne pracownie regeneracji podzespołów samochodowych. Serwis istnieje od 1994 roku na rynku motoryzacyjnym zajmując się naprawą, regeneracją turbosprężarek wszystkich rodzajów. Wszystkie turbiny są wyważane i doważane wyłącznie na wyważarkach niemieckiej firmy Schenck – światowego lidera w tej dziedzinie, a jak wiadomo większość turbosprężarek produkowanych na pierwszy montaż w naszych autach jest właśnie wyważana w fabrykach na tych maszynach.

Regeneracja turbosprężarki w naszej pracowni

Cały proces regeneracji turbosprężarek odbywa się w laboratoryjnych warunkach naszej pracowni. Zastosowanie wyważarek Schenck i duże doświadczenie zdobyte przez długie lata naszej działalności pozwala nam na rozwiązywanie bardzo skomplikowanych problemów podczas regeneracji turbosprężarek do samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i innych. Montaż oryginalnych części Melett, jako autoryzowany serwis podczas naprawy turbosprężarki daje nam pewność prawidłowej i bezawaryjnej pracy turbiny, a co za tym idzie udzielenie rocznej gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów jak na nową turbosprężarkę. Do każdej turbosprężarki w naszej pracowni po regeneracji dołączany jest protokół z wyważenia wysokoobrotowego i karta gwarancyjna z dodatkowymi instrukcjami dotyczącymi montażu, eksploatacji oraz wskazówki do ustalenia z jakiego powodu uległa uszkodzeniu regenerowana turbina. Jest to bardzo cenna informacja, dzięki której nie dojdzie do ponownego uszkodzenia nowej, regenerowanej turbiny.

Chętnie pomożemy!

Jeżeli maja Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące problemów turbosprężarek ich uszkodzeń, objawów nieprawidłowej pracy (dymienie, kopcenie, brak mocy, wycieki oleju, gwizdanie, dźwięki z turbiny, luz wirnika), czy regeneracji, naprawy prosimy o kontakt pod specjalny numer telefonu 609 707-060 chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Usługi świadczymy na terenie całego kraju i zagranicy.

TURBOSPRĘŻARKA – WIEMY O NIEJ WSZYSTKO

Jako Autoryzowany Serwis - Bosch Diesel Car Service nasi pracownicy stale szkolą się w Centrum Szkoleniowym firmy Bosch i w Centrum Szkoleniowym Turbosprężarek firmy Schenck Rotec i Melett Polska co daje nam pewność, że najnowsze rozwiązania stosowane w silnikach diesla, benzyny z turbodoładowaniem nie są nam obce, a ich naprawa będzie przeprowadzona na najwyższym z możliwych poziomów.

To co nas wyróżnia na rynku regeneracji turbin to obecność w sieci autoryzowanych warsztatów Melett stworzonych do obsługi tych podzespołów na najwyższym z możliwych poziomów jakie dostępne są obecnie na świecie.

W dużym skrócie naprawa turbosprężarki polega na jej bardzo szczegółowej diagnostyce (weryfikacji na mikroskopach cyfrowych), czyszczeniu wszystkich elementów w specjalistycznych myjkach wysokociśnieniowych i ultradźwiękowych oraz piaskowaniu w śrutownicach niemieckiej firmy AUER. Następnie wymianie podlegają wszystkie uszkodzone elementy turbiny na nowe i dochodzi do wyważenia wolnoobrotowego wałka i koła kompresji na wyważarce TBcomfort Schenck, a w dalszym kroku po złożeniu rdzenia turbiny przeprowadzamy doważenie wysokoobrotowe na wyważarce TBsonio Schenck symulując prace turbosprężarki zbliżoną do tej jaka panuje w rzeczywistych warunkach w silniku. Ostatnim etapem regeneracji turbosprężarki jest zmontowanie wszystkich elementów turbiny i jej regulacja.

Regulacja zmiennej geometrii

Regeneracja turbosprężarki w naszej pracowni ze zmienną geometrią łopatek VNT (Variable Nozzle Turbine), sterownikami elektronicznymi (actuator) SREA (Simple Rotary Electronic Actuator) oraz bardzo zawansowany technologicznie zawór REA (Rotary Electronic Actuator), Hella badane są i regulowane na urządzeniach ADT-1, REDAT GateTest – 3 mające rekomendację firmy Schenck.

Marki samochodów z turbosprężarką

Stosowane rozwiązania możemy spotkać w turbinach samochodów marki Mercedes Benz, Renault, BMW, Volkswagen, Audi, Chrysler, Jeep, Peugeot, Citroen, Chevrolet, Alfa Romeo, Fiat, Ford, Opel, Seat, Skoda, Toyota, Volvo, Kia, Hyundai, Mazda, Nissan, Lancia, Mini, Lexus, Mitsubishi, Smart, Saab, Land Rover, Jaguar. Dzięki zastosowaniu tych testerów problem regulacji, ustawienia zaworów elektronicznych turbo został całkowicie rozwiązany. Daje to nam gwarancję, że turbosprężarka po naprawie i regulacji osiągnie parametry fabrycznie nowej turbosprężarki.