Jakie są rodzaje turbosprężarek?

Istnieje kilka podstawowych rodzajów turbosprężarek, różniących się konstrukcją oraz sposobem działania. Najpopularniejszym typem jest turbosprężarka jednostopniowa (single-stage), charakteryzująca się prostą konstrukcją i stosunkowo łatwym mechanizmem. Jest szeroko stosowana w pojazdach osobowych, gdzie priorytetem jest równowaga między wydajnością a kosztami.

Kolejnym typem są turbosprężarki dwustopniowe (twin-turbo lub bi-turbo), które wykorzystują dwa urządzenia, najczęściej pracujące szeregowo lub równolegle. Układ szeregowy, stosowany głównie w silnikach wysokoprężnych, zapewnia lepsze osiągi w szerszym zakresie obrotów. Układ równoległy, często spotykany w silnikach benzynowych o wysokiej mocy, poprawia dynamikę przy wysokich obrotach.

Istnieją także turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT), które dostosowują przepływ gazów wydechowych do warunków pracy silnika, co optymalizuje doładowanie w różnych zakresach obrotów. Wysokospecjalistyczne konstrukcje obejmują także turbosprężarki elektryczne (e-turbo), które, dzięki dodatkowym silnikom elektrycznym, eliminują tzw. "turbo dziurę" i zwiększają efektywność energetyczną.
Każdy z tych typów ma specyficzne zastosowania, dostosowane do wymagań różnych kategorii silników, od jednostek stosowanych w pojazdach codziennego użytku, po wysoko wyspecjalizowane silniki sportowe.