Wymiana turbosprężarek Regeneracja turbin Naprawa turbosprężarek i turbin Cennik

Wymiana turbosprężarek, czyli jak wygląda proces wymiany turbosprężarki? Aby wymieniać turbosprężarki nie trzeba specjalistycznego sprzętu, niezbędna jest za to specjalistyczna wiedza, ponieważ turbosprężarki są urządzeniami bardzo delikatnymi i wymagającymi odpowiedniej eksploatacji. Niewłaściwa wymiana turbosprężarek prawie zawsze kończy się uszkodzeniem turbosprężarki. Mówię prawie zawsze, ponieważ czasami uszkodzenie dotyka dodatkowo również silnika, a nie tylko turbosprężarki.

Co jest istotne podczas wymiany turbosprężarek?

Najistotniejszym elementem, jaki jest niezbędny i o którym niezbędnie należy pamiętać, to ustalenie przyczyny uszkodzenia turbosprężarki. Żywotność tych urządzeń, które deklaruje producent, a mowa oczywiście o uznanych markach i producentach jak Mitsubishi, IHI, Hitachi, Honeywell, Garrett czy Melett, znacznie przekracza zazwyczaj deklarowaną żywotność silnika, dlatego też uszkodzenie turbosprężarki zazwyczaj jest spowodowane przez jakiś konkretny problem, usterkę czy uszkodzenie. Konstrukcja turbosprężarki jest prosta, zazwyczaj nie sama turbosprężarka jest główną przyczyną uszkodzenia układu. Po ustaleniu przyczyny, wśród których to przyczyn wymienić można: zbyt niski poziom oleju, uszkodzenie uszczelnienia, ciało obce w układzie doładowania, uszkodzenie zasilania turbosprężarki olejem, źle dobrany lub wyeksploatowany olej silnikowy, niezachowanie podstawowych zasad eksploatacji (jak wprowadzanie silnika na wysokie obroty zaraz po uruchomieniu), należy przyczynę wyeliminować. Po wyeliminowaniu przyczyny należy wyczyścić układ dolotowy do czysta. Wszyscy eksploatujący samochody z silnikami diesla wiedzą, że silniki te zwykły od czasu do czasu sobie "zakopcić". Sytuacja taka doprowadza do gromadzenia się brudu i sadzy w układzie dolotowym, a na turbosprężarkę działa równie dobrze, jak piasek w baku naszego auta. Definitywnie należy oczyścić układ dolotowy, wymienić wszystkie filtry (zwłaszcza filtr powietrza) oraz przygotować oryginalne mocowania i uszczelnienia układu. Teraz należy przygotować do wymiany turbosprężarkę. Należy wypełnić ją właściwym olejem silnikowym aż do pojawienia się w oleju w przewodach służących do odprowadzania oleju z turbosprężarki. Turbosprężarka jest już gotowa do wymiany.

Czy to wszystko w procesie wymiany turbosprężarek?

Oczywiście, że nie jest to wszystko, co wymagane jest do odpowiedniego przeprowadzenia wymiany turbosprężarki. Turbosprężarki nowoczesne, wykorzystujące zmienną geometrię podawania spalin wymagają odpowiedniego połączenia z pompą podciśnienia, która służy ustawianiu cięgna, czyli sztangi przestawiającej ułożenie łopatek zmiennej geometrii turbiny. Niekiedy jest ona sterowana elektronicznie, a sama turbosprężarka posiada elektrozawór i niezbędne jest właściwe podłączenie wymienionych elementów. Proces wymiany turbosprężarki jest procesem złożonym, choć niewymagającym pod względem sprzętowym. Założenie nowej turbiny do układu doładowania nie jest proste i wymaga znajomości tematu i zagadnienia, dlatego tez nie polecamy tego robić w warunkach domowych. Odpowiednie odpowietrzenie układu zadbanie by silnik przez odpowiedni czas pracował na biegu jałowym, odpowiednie przygotowanie uszczelnień układu doładowania i do tego odpowiednie podłączenie samego urządzenia do sterownika silnika diesla wymaga wiedzy, której laikom brak i niestety o wielu bardzo ważnych aspektach i niuansach nie informują instruktażowe filmy, jakie znajdziemy w sieci, dlatego też lepiej zwrócić się o wymianę turbiny do specjalistycznej pracowni, która również zregeneruje nam naszą turbosprężarkę samochodową. Uzyskanie osiągów identycznych z fabrycznymi jest możliwe, o ile w procesie regeneracji badania przeprowadzone zostaną na specjalistycznych maszynach, w turbo elementy wymienione zostaną na nowe oryginalne części zamienne, a instalację przeprowadzi nam specjalista mechanik. W takim wypadku wymiana turbo przyniesie nam na pewno same korzyści.