Warsztaty zajmujące się turbosprężarkami do samochodów Ford Ranger

Ford Ranger został wyposażony w turbosprężarkę, która niekiedy ulega destrukcji, co skutkuje regeneracją turbosprężarki lub naprawą turbiny. Powstały trzy generacje modelu Forda Rangera, które są produkowane od 1998 roku, aż do dnia dzisiejszego. Samochód segmentu pickup mogliśmy zakupić tylko jako czterodrzwiowego pickupa. Pierwsza generacja zadebiutowała w 1999 roku w Barcelonie na targach motoryzacyjnych, ten samochód był pierwszym pickupem przeznaczonym na rynek europejski. Druga generacja została przedstawiona w Bangkoku w 2006 roku na targach motoryzacyjnych. Samochód nabrał bardziej opływowych i oryginalnych kształtów, aczkolwiek za ochronę pasażerów dostał tylko dwie gwiazdki. Przeprowadzono w nim kapitalny lifting, przy czym zmieniony został całkowicie pas przedni, klosze tylnych lamp i odświeżony został wygląd deski rozdzielczej. Ford Ranger posiadał napęd na cztery koła, czyli AWD i był przenoszony przez pięciobiegową manualną skrzynię biegów, pod maską kryła się jednostka napędowa zasilana olejem napędowym, która została wyposażona w turbosprężarkę o pojemności 2,5 litra i mocy 143 koni mechanicznych. Przy tak dużym samochodzie turbina musiała bardzo dużo wytrzymać i niekiedy ulegała uszkodzeniom, które należało jak najszybciej regenerować lub poddać turbinę naprawie. Od 2011 roku produkowana jest trzecia generacja Forda Rangera, który powstał z pomocą firmy Mazda.

Co ciekawego na temat regeneracji turbo w samochodach Ford Ranger? 

Samochód po raz pierwszy został przedstawiony w 2010 roku w Sydney na targach motoryzacyjnych. Wersje, które były wyposażone w napęd na obie osie, dostały takie system jak asystent ruszania ze wzniesienia i asystent zjazdu ze wzniesienia. Forda Rangera trzeciej generacji mogliśmy zakupić jako dwudrzwiowego i czterodrzwiowego pickupa. Pod maską znajdowały się takie motory jak zasilane paliwem oktanowym o pojemności 2,5 litra i zasilanej paliwem cetanowym o pojemności 2,2 litra i mocy 125 koni mechanicznych, 2,2 litra o mocy 150 koni mechanicznych, 2,5 litra oraz 3,2 litra o mocy 200 koni mechanicznych. Samochody te posiadały nie tylko napęd na obie osie, ale także na tylną oś. Samochody marki Ford modelu Ranger wyposażone w turbo, są podatne na uszkodzenia i czynniki zewnętrzne, a także na złą eksploatację, która prowadzi do destrukcji turbosprężarki. W takim przypadku powinniśmy jak najszybciej zlecić regenerację turbo zaufanej i przede wszystkim wyspecjalizowanej w dziedzinie remontu turbin pracowni, która posiada odpowiednie części do turbo.