Regeneracja turbosprężarek Ford Orion Naprawa turbin
| Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek! | ||
|---|---|---|
|
Cena: Regeneracja turbosprężarki |
od 289 zł (netto) | |
| Turbina po regeneracji | od 500 zł | |
| Nowa turbosprężarka | od 900 zł | |
| Czas realizacji | 24 - 48 h | |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów | |
| Stan | dostępne | |
W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:
- nowe
- regenerowane
- używane z gwarancją
Gdzie warto się wybrać, żeby skutecznie poddać regeneracji układ doładowania po wyjęciu z samochodu z logo Ford model Orion?
Jakim przebiegiem charakteryzuje się procedura regeneracji turbiny z samochodów marki Ford model Orion w nowoczesnym i specjalistycznym warsztacie?
- Odbieramy zepsute turbo bezpośrednio od zleceniodawcy lub od pracownika firmy kurierskiej, z jakiego oferty warto skorzystać w naszym serwisie.
- Realizujemy dokładną weryfikację układów turbodoładowania w celu znalezienia wielkości usterek i przyczyn awarii.
- Regenerujemy i naprawiamy niesprawne turbiny z samochodów osobowych marki Ford model Orion na wyznaczonych do tego przyrządach stanowiących wyposażenie naszego zakładu.
- Po wykonaniu specjalistycznej usługi, jaką jest renowacja układów turbodoładowania, przekazujemy działające turbo z samochodów marki Ford model Orion do zleceniodawcy bezpośrednio lub wysyłamy na jego adres dzięki opcji usługi kuriera.
- Do części po renowacji załączamy pisemną gwarancję pozbawioną limitu przejechanych kilometrów.
Jaki koszt wiąże się z renowacją układu doładowania z pojazdu z logo Ford model Orion w naszym serwisie?
Jak dotransportować turbo z auta z logo Ford model Orion do serwisu, w jakim przeprowadza się regenerację turbin?
Czy wszystkie rodzaje turbo wyjętych z samochodu z logo Ford model Orion kwalifikuje się do regeneracji?
- Turbosprężarki o zmiennej geometrii;
- Doładowania Bi i Twin turbo;
- Turbosprężarki tradycyjne.
Jakiego rodzaju oznaki wskazują na to, że w aucie z logo Ford model Orion turbo działa niewłaściwie z powodu uszkodzeń mechanicznych?
- dymienie,
- zmniejszone osiągi,
- wzrost poboru paliwa,
- problemy z rozruchem,
- wahania w zakresie obrotów pojazdu.
Z jakich przyczyn w turbinach z pojazdów marki Ford model Orion naprawą najbardziej rzetelnie zajmują się fachowcy z autoryzowanego serwisu?
- Każda usługa wiąże się z objęciem naprawionych elementów gwarancją.
- Naprawą turbo zajmuje się doskonale wykwalifikowana kadra.
- Z regeneracją turbo wiążą się naprawdę niskie opłaty.
- Nasza pracownia jest autoryzowanym serwisem.
- Korzystamy jedynie z oryginalnych części turbo
- Posiadamy najlepiej rozwinięte w kraju zaplecze technologiczne w kwestii regeneracji turbosprężarek.
- Szybko naprawiamy turbo.
Ford Orion to samochód segmentu C produkowany w latach 1983-1993 przez firmę Ford Europe wyposażony w turbosprężarkę w trzeciej generacji, która jak na lata produkcji nie była jeszcze tak dobrze skonstruowana i niekiedy ulegała awariom, które należało jak najszybciej regenerować bądź poddać naprawie turbinę. Ford Orion oferował nam napęd na przednią oś, który był przenoszony przez czterobiegową lub pięciobiegową manualną albo trzybiegową automatyczną skrzynię biegów. Silniki, jakie mogliśmy znaleźć pod maską tego samochodu to 1,1 litra, 1,3 litra, 1,6 litra oraz 1,8 litra. Należy wspomnieć, że w latach 1987-1988 Orion był na siódmym miejscu najlepiej sprzedających się aut, sprzedano ponad 70 tysięcy egzemplarzy tego modelu.
Usługa regeneracji mechanizmu turbo dla Forda Oriona
Druga generacja Forda Orion wniosła do wyposażenia system ABS, podgrzewaną przednią szybę, zmienione wnętrze i wykończenia oraz dodano nowe mocowania zawieszenia i skrzyni biegów. W 1990 roku wydano na rynek ostatnią generację Forda Oriona, która posiadała jednostkę napędową zasilaną olejem napędowym wyposażoną w turbosprężarkę. Orion trzeciej generacji dostał przezroczyste reflektory kierunkowskazów i chromowany pasek, który szedł przez atrapę chłodnicy. Motor o pojemności 1,8 litra i mocy 90 koni mechanicznych został wyposażony w turbo, dzięki któremu posiadał takie osiągi, aczkolwiek turbina jako część eksploatacyjna zużywa się i należy ją poddać regeneracji, która jest możliwa dzięki zestawowi naprawczemu wydanemu przez producenta turbosprężarek.
Katalog Turbosprężark
| Marka Pojazdu | Model | Model Pojazdu (TYP) | Pojemność Skokowa Silnika | Moc Silnika (KM) | Rok Produkcji Samochodu | Numer Turbosprężark | Numer Producenta Samochodu | Nazwa Producenta |
| Ford | Orion | Orion III 1,8 TD GAL | 1.8 | 90 KM | od 1992 do 1993 | 452014-0006 452014-0005 452014-0004 | 1110504 6800417 91FF6K682AC 91FF6K682AD | GARRETT |
Cennik regeneracji i naprawy turbosprężarek Ford Orion |
Cena i koszt (netto) |
|---|---|
| Rozbiórka, sprawdzenie, wycena, ustalenie przyczyny uszkodzenia turbosprężarki Ford Orion | 0 złotych |
| Cena regeneracji turbiny samochodów osobowych i dostawczych samochodów Ford Orion | 285 złotych (netto) + części |
| Cena regeneracji turbiny samochodów ciężarowych Ford Orion | 366 złotych (netto) + części |
| Naprawa, wymiana, czyszczenie zmiennej geometrii Ford Orion | 163 złote (netto) + części |
| Koszt podstawowej regeneracji turbosprężarki Ford Orion (robocizna + części) | 399 złotych do ok. 560 złotych (netto) |
Informujemy, że wyrażając zgodę na zamówienie odbioru przesyłki, wysyłkę przesyłki oraz odebranie przesyłki zwrotnej za pośrednictwem firmy spedycyjnej DPD Polska Sp. z o.o. wyrażają Państwo tym samym zgodę na akceptację obowiązującego Regulaminu Świadczenia Usług w Obrocie Krajowym DPD Polska Sp. z o.o. oraz Szczegółowych Warunków Świadczenia Usług DPD Polska Sp. z o.o.
Zarezerwuj termin (auto Ford)
Dodaj komentarz
- Czeladź
- Biała Podlaska
- Solec Kujawski
- Libiąż
- Kościelec
- Pilzno
- Nowa Wieś
- Markusy
- Gorlice
- Gostynin
- Tarczyn
- Gryfino
- Jastrzębie-Zdrój
- Kamień Pomorski
- Kępno
- Końskie
- Gruszczyn
- Kutno
- Lipsko
- Kock
- Łańcut
- Łask
- Rzemień
- Skwierzyna
- Mysłowice
- Stary Sącz
- Paczków
- Cieśle
- Ostrów Mazowiecka
- Konstantynów Łódzki
- Poddębice
- Janowice
- Łobez
- Starogard Gdański
- Pinczyn
- Zawadzkie
- Chełmża
- Wałbrzych
- Wągrowiec
- Kąty Wrocławskie
- Zawiercie
- Aleksandrów Łódzki
- Czerwieńsk
- Nowogród Bobrzański
- Niemodlin
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
- Bentley Continental
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Luxgen
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TATA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Cena turbin
- Cena turbiny
- Cena turbo
- Cena turbosprężarek
- Cena turbosprężarki
- Cennik turbin
- Cennik turbiny
- Cennik turbo
- Cennik turbosprężarek
- Cennik turbosprężarki
- Czyszczenie turbin
- Czyszczenie turbiny
- Czyszczenie turbo
- Czyszczenie turbosprężarek
- Czyszczenie turbosprężarki
- Demontaż turbin
- Demontaż turbiny
- Demontaż turbo
- Demontaż turbosprężarek
- Demontaż turbosprężarki
- Diagnostyka turbin
- Diagnostyka turbiny
- Diagnostyka turbo
- Diagnostyka turbosprężarek
- Diagnostyka turbosprężarki
- Koszt turbin
- Koszt turbiny
- Koszt turbo
- Koszt turbosprężarek
- Koszt turbosprężarki
- Montaż turbin
- Montaż turbiny
- Montaż turbo
- Montaż turbosprężarek
- Montaż turbosprężarki
- Naprawa turbin
- Naprawa turbiny
- Naprawa turbo
- Naprawa turbosprężarek
- Naprawa turbosprężarki
- Nowa turbina
- Nowa turbosprężarka
- Nowe turbiny
- Nowe turbo
- Nowe turbosprężarki
- Regeneracja turbin
- Regeneracja turbiny
- Regeneracja turbo
- Regeneracja turbosprężarek
- Regeneracja turbosprężarki
- Remont turbin
- Remont turbiny
- Remont turbo
- Remont turbosprężarek
- Remont turbosprężarki
- Serwis turbin
- Serwis turbiny
- Serwis turbo
- Serwis turbosprężarek
- Serwis turbosprężarki
- Wymiana turbin
- Wymiana turbiny
- Wymiana turbo
- Wymiana turbosprężarek
- Wymiana turbosprężarki
- Wyważanie turbin
- Wyważanie turbiny
- Wyważanie turbo
- Wyważanie turbosprężarek
Komentarze
Ford Orion to samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Ford Motor Company w latach 1983-1993. W Europie samochód był popularny w latach 80-tych jako kompaktowy sedan. Turbosprężarka jest ważnym elementem silnika w Fordzie Orion, a jej regeneracja jest często konieczna w przypadku awarii lub zużycia. Regeneracja turbosprężarki polega na kompleksowym odnowieniu tego elementu poprzez wymianę uszkodzonych lub zużytych części oraz wyregulowanie sprężarki do odpowiednich parametrów. Naprawa turbosprężarki polega na naprawieniu jedynie konkretnych uszkodzeń lub wymianie niektórych elementów. W przypadku poważniejszych uszkodzeń, takich jak np. pęknięcie obudowy, konieczna jest wymiana całej turbosprężarki. Przyczynami awarii turbosprężarki w Fordzie Orion mogą być m.in. zanieczyszczenia, wady konstrukcyjne, awarie innych elementów silnika lub niewłaściwe użytkowanie samochodu. W przypadku uszkodzenia turbosprężarki ważne jest szybkie jej naprawienie lub regeneracja, aby uniknąć dalszych problemów i kosztownych napraw. Ford Orion był dostępny z różnymi silnikami benzynowymi, w tym również z turbodoładowaniem. Wersja XR3i wyposażona była w silnik o pojemności 1.8 l i mocy 130 KM. Samochód oferował również bogate wyposażenie, w tym m.in. elektryczne szyby i lusterka oraz klimatyzację.