Warsztaty zajmujące się turbosprężarkami do samochodów Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco jest sportowym modelem niemieckiego producenta. Jego pierwsza generacja weszła na rynek w 1974 roku i był produkowany do 1981. Początkowo oferowany był z silnikami 1.1 i 1.5. W 1975 roku jednostkę 1.5 zastąpiono mocniejszą o pojemności 1.6 (75 KM). Rok później pojawiła się oczekiwana wersja GTI, w której moc silnika wynosiła już 110 KM. Dzięki temu, samochód był bardzo dynamiczny a jego właściwości jezdne były zdumiewające. W 1981 roku swoją premierę miała druga generacja Scirocco, która stylistycznie bardzo przypominała swojego poprzednika, jednak wprowadziła wiele drobnych poprawek. Fabrycznie montowany we wszystkich wersjach spojler na tylnej klapie podkreślał jeszcze bardziej sportowe aspiracje modelu Scirocco. Na tym zmiany się jednak nie skończyły, ponieważ Niemcy postanowili zrezygnować z jednostki 1.1 na rzecz 1.3. Wprowadzono również nowy silnik, którego pojemność skokowa wynosiła już 1.8 i rozwijała moc w zależności od wersji albo 112 KM albo 139 KM. Silnik ten bez problemu znosił modyfikacje, które podwyższały jego moc maksymalną do wartości nawet 200 KM. Produkcję tego modelu zakończono w 1992 roku, a sam Volkswagen kazał wielbicielom Scirocco czekać długie lata na jego następcę. W końcu, w 2006 roku zaprezentowany oraz rozpoczęto produkcję III generacji (w 2008 roku) tego sportowego modelu.

Kilka słów o regeneracji turbo dla VW Scirocco

Scirocco III posiada bardzo nowoczesną stylistykę, która w żadnym stopniu nie nawiązuje do poprzednich generacji tego modelu. Odważny ruch Volkswagen w kwestii zmienionej stylistyki okazał się być strzałem w dziesiątkę. Auto wygląda bardzo nowocześnie, sportowo, ale przy tym wszystkim zachowuje swoją funkcjonalność i zapewnia szybsze bicie serca swojemu właścicielowi. Samochód urósł względem swoich poprzedników co oczywiście przełożyło się na masie własnej samochodu, która wynosi ok. 1400 kg (Scirocco I generacji ważyło ok. 800 kg). Jednak nie zapomniano tutaj o tym, że Scirocco to sportowy model marki, więc wszystkie silniki dostępne dla Scirocco mają wysoką moc maksymalną, przez co ciężko jest zauważyć tą wyraźnie większą masę samochodu. Zupełnie nowe, zaawansowane zawieszenie, mocne i elastyczne jednostki napędowe, dwusprzęgłowa skrzynia DSG z łopatkami przy kierownicy – to wszystko potęguje wrażenie siedzenia w sportowym samochodzie. Nowe Scirocco jest przy tym wszystkim bardzo funkcjonalne oraz inne od reszty obecnie produkowanych Volkswagenów. Warto zauważyć, że cała paleta dostępnych dla Scirocco silników jest turbodoładowana, a w najmocniejszej odmianie R, silnik 2.0 TSI generuje moc aż 300 KM. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Regeneracja turbiny w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Naprawa turbiny przez naszych inżynierów sprawi, że turbo będzie działało długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Scirocco III 2008-obecnie

Benzynowe:

1.4 TSI 122 KM (CAXA)

1.4 TSI 160 KM (BWK)

2.0 TSI 210 KM

2.0 TSI 265 KM wersja R

Wysokoprężne:

2.0 TDI CR DPF 140 KM (CBAB, CBDA, CBDB)

2.0 TDI CR DPF 170 KM (CBBB)