W 1994 roku grupa Hyundai Motor Company rozpoczęła produkcję pierwszej generacji samochodu osobowego o nazwie Hyundai Accent. Samochód ten jest następcą modelu Excel, a jego pierwsza generacja oferowana była w nadwoziu sedan, hatchback oraz coupe. Accent I generacji napędzany mógł być wyłącznie jednostkami benzynowymi. W 1997 roku przeprowadzono niewielki face lifting, który ograniczył się do zamontowania logo marki na atrapie chłodnicy oraz niewielkich zmianach w wyposażeniu auta. W 1999 roku do produkcji weszła druga generacja modelu Accent. Samochód ten nieco zmienił się stylistycznie, a przede wszystkim nadwozie zyskało więcej okrągłości. Producent produkował Accenta II generacji wyłącznie w nadwoziu sedan oraz hatchback. W 2005 roku wraz z końcem produkcji II generacji, rozpoczęto produkcję III generacji modelu Accent. Auto wyraźnie urosło względem poprzednika. Po raz pierwszy w gamie silnikowej pojawiła się jednostka wysokoprężna, która dzięki turbosprężarce oraz nowoczesnemu układowi wtryskowemu Common Rail, gwarantowała niskie zużycie paliwa. IV generacja Accenta pojawiła się w 2011 roku. Auto zmieniło się znacząco pod względem stylistycznym i prezentuje nowy trend stylizacyjny koreańskiej marki. Accent plasuje się pomiędzy modelem i20 a i30. Auto nie jest dostępne w Europie z wyjątkiem Ukrainy i Rosji, gdzie sprzedawany jest pod nazwą Hyundai Solaris.

Gdzie można zregenerować turbinę z Hyundaia Accenta?

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Regeneracja turbiny w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Naprawa turbiny przez naszych inżynierów sprawi, że turbo będzie działało długo i bezawaryjnie. Zapraszamy. 

Accent III 2005-2011

Wysokoprężny:

1.5 CRDi 110 KM (D4FA)

Accent IV 2011-obecnie

Wysokoprężny:

1.6 CRDi 128 KM (D4FB)