Regeneracja turbosprężarek Ferrari F40 Naprawa turbin

Ferrari F40 to samochód produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1987-1992, który posiada jednostkę napędową wyposażoną w dwie turbosprężarki, które przez niekiedy skazywane na nienaturalną pracę ulegały uszkodzeniu, które prowadziło do regeneracji turbo lub naprawy turbiny. Model F40 został wyprodukowany na czterdziestolecie firmy Ferrari jeszcze za czasów właściciel Enzo Ferrari. Nadwozie Ferrari to panele kompozytowe, które powstały dzięki połączeniu ze sobą wzajemnie włókien węglowych. Motor to widlasta ósemka, której głowicy były ułożone do siebie pod kątem 90 stopni. Moc, jaką osiągała ta jednostka napędowa to 478 koni mechanicznych, a przy 4000 obrotów na minutę generowała 577 niutonometrów. Maksymalna prędkość auta segmentu G plus to 320 kilometrów na godzinę. Takie osiągi posiadała dzięki układowi dwóch turbosprężarek, pierwsza turbina pracowała w dolnym zakresie obrotów, a druga zaczynała swoją pracę od 5000 obrotów na minutę. Niestety tak wysokie osiągi, niekiedy skazywały turbinę na awarie, które prowadziły do remontu turbosprężarek lub ich naprawy.

Czy istnieje możliwość zregenerowania turbiny w Ferrari F40? 

Ferrari zastosowało w modelu F40 napęd na tylną oś, który był przenoszony przez pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Ten sportowy pojazd mechaniczny mogliśmy zakupić tylko w wersji dwudrzwiowego coupe, które ważyło tylko 1325 kilogramów. Jednostka napędowa o pojemności skokowej 2936 centymetrów sześciennych potrafiła osiągnąć sto kilometrów na godzinę już w 4,5 sekundy. To właśnie dzięki dwóm turbosprężarko, samochód potrafił osiągnąć tak wysokie prędkości, aczkolwiek przez niedoświadczenie w eksploatacji takiego samochodu kierowca przyczyniał się do uszkodzenia turbin. Dopiero turbo po regeneracji mogło wrócić do swojego wcześniejszego stanu. Remont turbo jest możliwy dzięki dostępnemu na rynku zestawowi naprawczemu, który posiada wyspecjalizowana w dziedzinie regeneracji firma turbo.