Czyszczenie gruszki turbiny to proces, który wchodzi w skład regeneracji turbosprężarek. Takie działania powinny być przeprowadzane w autoryzowanym serwisie, w celu gwarancji zakończenia naprawy sukcesem. Co to jest gruszka turbiny i dlaczego jej występowanie jest ważne? Turbosprężarka to nie tylko maszyna wirnikowa, składająca się z części gorącej, zimnej i wirników. Posiada również urządzenie, które jest zaworem podciśnieniowym – gruszkę. Kieruje ono sztangą turbosprężarki, a także łopatkami. W jaki sposób możemy sprawdzić, czy ta część działa prawidłowo i czy możemy dopuścić się jej czyszczeniu samodzielnie?

Gruszka turbiny 1.9 TDI

Zawór podciśnieniowy w silniku 1.9 TDI odpowiada za istotną funkcję w układzie turbodoładowania. Reguluje stopień doładowania diesla lub benzyniaka. W sytuacji, gdy gruszka sprężarki jest zlokalizowana zbyt blisko układu doładowania, może dojść do awarii. Co o tym świadczy? Jakie objawy temu wskazują? Gdy podczas trasy jedziemy pod górę lub na niskim zakresie turbosprężarki, występuje spadek mocy silnika – to znak, że nasz zawór może być zepsuty. To czas na regenerację gruszki turbiny. Podczas oddania naszego auta do serwisu Bosch Car Service w Stalowej Woli może okazać się, że regeneracja nie wchodzi w grę. Musi zostać dokonana wymiana gruszki turbiny. Ku radości kierowcy element składowy turbiny nie należy do zbyt kosztownych. Koszt nowego nabytku to około 70 zł, więc to nie są wysokie koszty w stosunku do wymiany całego silnika. Czy możemy dokonać wymiany gruszki samodzielnie? Jeżeli dysponujemy wiedzą i doświadczeniem w tej kwestii, to możemy. Trzeba zapamiętać, że tylko odpowiedni sprzęt i doświadczenie mogą sprostać takiemu wyzwaniu, jakim jest prawidłowa wymiana tego zaworu. Ulokowanie gruszki jest dość specyficzne. Tylko fachowość może doprowadzić do skutecznego demontażu wadliwej części i montażu nowej.

Test gruszki turbiny

Czy wymiana gruszki turbiny 2.0 DI lub w innym silniku pojazdu osobowego zakończyła się sukcesem? Żeby to stwierdzić, należy dokonać testu sprawdzającego. Jak tego dokonać? Sprawdzianowi musi podlegać cała turbosprężarka. W serwisie Boscha znajduje się specjalistyczna maszyna, która wytwarza warunki przybliżone do rzeczywistych wartości pracy jednostki napędowej w silniku wysokoprężnym. Maszyna szczegółowo analizuje przepływy maszyny wirnikowej, wydajność oraz jej szczelność. O wynikach testu poinformuje mechanik z serwisu. Efekt sprawdzania maszyny będzie dowodem na prawidłowe działanie gruszki i całej turbosprężarki. Może się zdarzyć, że wynik analizy sprawdzającej będzie negatywny. Trzeba będzie ponownie podjąć się naprawy i demontażu wszystkich elementów składowych. Specjalista może dopatrzeć się, że została źle ustawiona gruszka turbiny. Objawy wskazujące na taki stan rzeczy to nic innego, jak zauważenie, że śruby, które są odpowiedzialne za ulokowanie gruszki w turbinie, są w nieodpowiedni sposób ustawione. Tylko oko doświadczonego mechanika, może dokonać prawidłowego procesu naprawczego, jakim jest regulacja gruszki turbiny. Wszelkie działania muszą być potwierdzone wiedzą w tym zakresie, a ponowna wizyta w serwisie nie będzie już konieczna.