Zastanawiasz się, jak sprawdzić, ile dmucha turbo? Takie dane uzyskamy po podłączeniu komputera diagnostycznego pod samochód, pod warunkiem, że posiada on odpowiednie gniazdo OBD (złącze diagnostyczne). Przy pomocy wspominanego testera możemy również sprawdzić turbosprężarkę – tak więc, jeśli zadajesz sobie pytanie „Jak sprawdzić jaką mam turbinę?”, a kod VIN niestety nie podaje takiej informacji, numery turbo sprawdzisz przy pomocy testera diagnostycznego. Interfejs VCDS jest stosowany do diagnostyki samochodów koncernu motoryzacyjnego VAG (Volkswagen), czyli Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, a nawet Bentley oraz innych. Posiadając tester diagnostyczny można również sprawdzić wartość ciśnienia doładowania turbosprężarki.

Jeśli posiadasz informację na temat tego, jakie jest prawidłowe ciśnienie doładowania turbiny, a nie posiadasz testera diagnostycznego, możesz sprawdzić je manometrem.

Zaawansowana diagnostyka VCDS [TURBO TEST]

Za pomocą VCDS (VAG-COM), czy też innego urządzenia diagnostycznego np. DELPHI, możesz przeprowadzić diagnostykę układu turbodoładowania. Oprócz sprawdzenia turbiny testerem VCDS, możesz również przeprowadzić takie czynności jak:
- ustawić łopatki zmiennej geometrii,
- przeprowadzić kalibrację gruszki turbiny,
- odczytać błędy zapisane w pamięci komputera,
- sprawdzić ciśnienie turbosprężarki,
- zweryfikować działanie czujnika ciśnienia lub zaworu N75,
- specyfikację turbosprężarki.

Oczywiście to tylko nieliczne czynności, które możemy wykonać za pomocą testera diagnostycznego związane z turbosprężarką, możemy także przeprowadzić diagnozę całego samochodu np. sprawdzić jego historię, czy też wypalić filtr cząstek stałych.