Nie wiem, jak sprawdzić, jaką mam turbinę

Praktycznie każdy kierowca, który staje przed zazwyczaj dość niespodziewanym faktem, jakim jest konieczność wymiany turbosprężarki, powtarza w myślach pytanie: jak sprawdzić, jaką mam turbinę. Jest to bardzo ważne, ponieważ każdy typ silnika wymaga zainstalowania turbosprężarki określonego rodzaju. Wbrew pozorom identyfikacja turbosprężarki nie jest trudnym zadaniem, poza tym zawsze można zwrócić się do ekspertów z Bosch Service Pawlik – autoryzowanej pracowni Melett zajmującej się regeneracją turbosprężarek na światowym poziomie. Korzystając z okazji, wskażemy, ile kosztuje turbina w samochodzie, gdy Klient kontaktuje się z naszym serwisem oraz ile trwa regeneracja turbiny polegająca na przywróceniu jej fabrycznych parametrów.

Jak rozszyfrować oznaczenie turbiny?

W zależności od producenta turbosprężarka może mieć odmienne oznaczenia, które składają się z samych cyfr lub stanowią kod literowo-cyfrowy. Jeśli problemem zdiagnozowanym w Twoim pojeździe jest zatarta turbina, objawy natomiast przyjęły tak poważne oblicze, że samochodu nie sposób dalej użytkować, turbosprężarkę należy poddać regeneracji lub wymianie. W tym opracowaniu nie będziemy zagłębiać się, co będzie lepsze samochodów oraz portfeli Klientów, nadmienimy tylko, że regeneracja turbin Podkarpacie, a dokładniej – regeneracja turbin Stalowa Wola to gwarancja skorzystania z usług najwyższej jakości. Zanim sięgniemy po jakikolwiek katalog części do turbosprężarek, musimy znać rodzaj turbo. Sytuacja wydaje się najprostsza do odgadnięcia, gdy mamy przed sobą zdemontowaną turbinę, a na jej tabliczce znamionowej widnieje numer części. Wówczas oznaczenie turbosprężarki należy podać sprzedawcy i możemy mieć pewność, że zakupimy właściwą, dedykowaną do danego modelu samochodu turbinę. Schody zaczynają się wówczas, gdy numer turbosprężarki na tabliczce znamionowej jest z różnych przyczyn nieczytelny – może on być wytarty lub silnie zabrudzony. Jak wówczas może zostać zidentyfikowana turbina? Po numerze VIN. To oznaczenie występujące we wszystkich pojazdach pozwala na identyfikację ich części, dlatego też okaże się pomocne podczas określania modelu turbosprężarki samochodowej w przypadku, gdy nie mamy innych sposobów na jej identyfikację.

Identyfikacja turbo

Turbosprężarka po VIN może zostać zidentyfikowana oczywiście zarówno w Dieslu, jak i w samochodzie zasilanym silnikiem benzynowym. Gdy już uda się zdekodować oznaczenie turbosprężarki, warto jeszcze przeprowadzić rozeznanie w dziedzinie tego, co będzie najlepszym sposobem na zażegnanie dotyczących turbiny problemów. Koszt wymiany turbosprężarki samochodowej na nową praktycznie w każdym przypadku opiewa na kwotę wyrażoną za pomocą czterocyfrowych kwot, dlatego też warto rozważyć pozostałe dostępne alternatywy. Jedną z nich jest zakup zregenerowanej turbosprężarki i jest to opcja dostępna od ręki w naszym autoryzowanym serwisie. Cena takiego turbo będzie różnić się w zależności od tego, ile kosztuje regeneracja turbiny, którą następnie kierujemy do sprzedaży, kwota zakupu potrafi jednakże stanowić odsetek kosztów, jakie ponoszą osoby kupujące fabrycznie nowe turbo. Ciesząca się zainteresowaniem licznych zmotoryzowanych usługa, jaką jest regeneracja turbosprężarek, może dotyczyć także naprawy podzespołu dostarczonego do pracowni przez Klienta. Zastanawiasz się, ile może kosztować naprawa turbosprężarki 1.6 HDI lub też regeneracja turbiny 2.0 TDI? Cena zostanie Ci podana od razu po sprawdzeniu turbosprężarki, przy czym diagnostyka jest bezpłatna. W ramach regeneracji w każdym wymagającym tego turbo instalowane są nowe, oryginalne części do turbosprężarek Garrett, BorgWarner, IHI, KKK czy Mitsubishi. Co istotne, odbierana przez Klienta zregenerowana turbosprężarka jest objęta gwarancją na 2 lata bez limitu przejechanych kilometrów, a oryginalność części sprawia, że jest ona niezawodnym, działającym jak nowy podzespołem samochodowym.