Czyszczenie turbiny bez rozbierania naftą

Zastanawiasz się nad skutecznością czyszczenia turbosprężarki bez rozbierania przy użyciu nafty? Z naszego warsztatowego doświadczenia wiemy, że jeżeli zależy Ci na pedantycznym wyczyszczeniu turbiny, to bez uprzedniego demontażu jej z pojazdu niestety tego nie dokonasz. Nagromadzone zanieczyszczenia w połączeniu z nagarem są bardzo trudne do usunięcia, stosowane środków typu nafta niestety nie poradzą sobie z zanieczyszczeniami. Oczywiście zalecamy stosowanie środka do czyszczenia turbiny takiego jak Jetchem lub Liqui Moly jako dodatek w codziennej pielęgnacji układu.

Zatem, jak skutecznie rozruszać geometrie turbiny? Oddając ją do regeneracji, podczas której nie tylko przeprowadzone będzie dokładne i skrupulatne czyszczenie turbosprężarki, ale też w przypadku uszkodzonych komponentów nastąpi ich wymiana na fabrycznie nowe zamienniki.

1. Zatarte łopatki turbiny

Brak oleju silnikowego doprowadzić może do zatarcia VNT, olej nie tylko posiada właściwości smarne, ale również i antykorozyjne. Dźwięk przypominający zgrzyt lub też tarcia ze sobą metalowych elementów nie powinien zostać zignorowany.

Występujące skoki sztangi turbiny mogą być przyczyną nieszczelnego siłownika, ale również zatarta zmienna geometria turbiny będzie powodowała zaburzenie pracy gruszki turbiny. Awaria turbosprężarki może doprowadzić do awarii innych części samochodowych, dlatego ważne jest, aby szybko reagować już na pierwsze objawy wskazujące na usterkę.

Czyszczenie turbosprężarki w serwisie

Czyszczenie turbosprężarki polega na dokładnym usunięciu nagromadzonych zanieczyszczeń przy pomocy specjalistycznej maszyny. Sam proces regeneracji jest niezwykle złożony i składa się z kilku etapów. Pierwszym z nich jest dokładna diagnostyka urządzenia, już na tym etapie jesteśmy w stanie określić, czy turbo nadaje się do dalszych etapów, czy też jej awaria jest na tyle poważna, że jedynym rozwiązaniem jest zakup fabrycznie nowej turbosprężarki.

Kolejne czynności procesu regeneracji to już czyszczenie, któremu poddawany jest nie tylko mechanizm zmiennej geometrii, ale również i obudowa turbosprężarki. W późniejszych etapach następuje staranne składanie turbosprężarki w całość, jej regulacja oraz później po zamontowaniu turbo ważny jest jeszcze proces docierania turbosprężarki. Dokładność przeprowadzenia procesu regeneracyjno-naprawczego ma wpływ na późniejszą pracę układu turbodoładowania.