Samodzielne wyczyszczenie turbosprężarki można przeprowadzić przy pomocy preparatu Wynns turbo Cleaner, jednak należy mieć świadomość tego, że w przypadku grubej warstwy nagaru oraz zanieczyszczeń środek taki nie zda egzaminu. Jeżeli posiadasz wiedzę z zakresu motoryzacji, możesz wymontować turbinę z samochodu, a następnie rozebrać ją na części pierwsze. W ten sposób nie tylko możesz dokładnie wyczyścić turbo, ale również zweryfikować czy nie posiada ona lub jej części jakichkolwiek uszkodzeń. Czyszczenie zmiennej geometrii możesz zlecić także serwisowi, który zajmuje się naprawami układów turbodoładowanych.

Czyszczenie turbosprężarki bez demontażu - czy to ma sens? - Jak wyczyścić turbinę?

Czyszczenie kierownic turbiny bez rozbierania ma sens w przypadku, kiedy nie jest ona mocno zanieczyszczona. Można też sporadycznie, w celu utrzymania czystości układu turbodoładowania stosować dodatek do paliwa czyszczący turbinę, innym środkiem jest JETCHEM - preparat do czyszczenia EGR, turbiny dla silników diesel. W przypadku mocno zapchanej i zanieczyszczonej turbosprężarki dokładne czyszczenie turbo bez jej demontażu niestety okazać się niemożliwe. W takim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie z usług autoryzowanego serwisu.

Czyszczenie turbiny bez demontażu - weź to na warsztat - zacinające się łopatki turbiny - objawy

Głośna praca turbosprężarki, w szczególności w przypadku zmiany biegów, szarpanie samochodem podczas jazdy, znaczny spadek mocy pojazdu oraz kłęby dymu wydobywające się z układu wydechowego to typowe objawy wskazujące na zacinające się łopatki turbiny. W takiej sytuacji należy najszybciej skontaktować się z serwisem w celu umówienia wizyty. Bagatelizowanie objaw oraz jazda z niesprawnym układem turbodoładowania doprowadzić może do poważnych usterek części samochodowych.

Czyszczenie turbo bez wyciągania - Silniki Diesla - Czyszczenie zmiennej geometrii

Zablokowane kierownice spalin zmiennej geometrii turbiny należy jak najszybciej odblokować poprzez poddanie mechanizmu VNT czyszczeniu. Zablokowane w jednej pozycji łopatki VNT doprowadzić mogą do sytuacji, kiedy to turbo będzie przeładowywać co doprowadzić może do rozszczelnienia turbosprężarki, co doprowadzić może do wycieków oleju silnikowego. Zbyt wysokie ciśnienie doprowadzić może do uszkodzenia wirnika turbiny, który może z kolei uszkodzić inne elementy pojazdu.

Celem procesu regeneracji jest przywrócenie zużytej turbosprężarce parametrów porównywalnych z parametrami fabrycznie nowej turbiny. Regeneracja posiada jeszcze jedną zaletę – w porównaniu z zakupem nowego turbo regeneracji turbosprężarki jest znacznie niższa. Profesjonalny proces regeneracji to nie tylko wymiana uszkodzonych części oraz wyczyszczenie turbo, ale również czynności takie jak: usunięcie przyczyny, która doprowadziła do awarii turbo, wymiana starego oleju na nowy wraz z filtrami oraz późniejsze docieranie turbiny. Na żywotność turbo wpływa także sposób przeprowadzenia regulacji turbosprężarki.