Co ile wymieniać turbosprężarki?

Właściwie użytkowana turbosprężarka, która pracuje w normalnych warunkach, powinna bezproblemowo pokonać minimum 150 tysięcy kilometrów. Turbosprężarka jest to urządzenie stosunkowo trwałe, które według producentów powinno dorównać żywotnością silnikowi. Jednakże z biegiem czasu możliwości i funkcjonowanie turbiny mogą ulec pogorszeniu. Więc jeżeli użytkownicy chcą wydłużyć jej żywotność, powinni samodzielnie o nią dbać, stosując kilka ważnych zasad eksploatacji urządzenia turbo. W większości przypadków awarie urządzenia turbo są efektem niepożądanych działań właścicieli samochodów.

Jak dbać o turbosprężarkę? - Jak jeździć z turbiną benzyna

Żeby właściwie zadbać o swoją turbosprężarkę, użytkownik powinien pamiętać, aby pierwsze kilometry pokonywać spokojnym tempem, zadaniem tego jest danie czasu środkowi smarnemu na rozgrzanie i rozprowadzenie dokładnie po całym układzie. Podobnie jest przy wyłączaniu silnika, szczególnie po dynamicznej jeździe, warto odczekać 2-3 minuty przed wyłączeniem jednostki, ponieważ wirnik potrzebuje czasu na wyhamowanie i schłodzenie się. Użytkownik samochodu z turbosprężarką powinien wiedzieć, że największym zagrożeniem dla urządzenia są zanieczyszczenia, które przedostają się do niego wraz z olejem lub powietrzem, dlatego warto regularnie te elementy wymieniać. Samochód posiadający turbodoładowanie ma wiele zalet, ale także niesie ze sobą dużą odpowiedzialność za jego poprawną eksploatację – powyższe rady na pewno wpłyną na wydłużenie życia urządzenia.

1. Turbosprężarka - jak nie zepsuć nowej – porady - Jazda po wymianie turbiny

By nie zepsuć nowej turbosprężarki, warto poznać przyczynę zepsucia poprzedniej, a następnie ją zniwelować, żeby sytuacja się nie powtórzyła. Jeszcze przed zamontowaniem turbiny – nowej lub zregenerowanej, warto skontrolować drożność i czystość układu dolotowego, a także sprawdzić, czy w układzie wydechowym nie zostały żadne pozostałości po poprzedniej, uszkodzonej turbosprężarce. Operacją obowiązkową jest wymiana oleju silnikowego wraz z jego filtrem, warto także przepłukać układ smarowania, ponieważ po awarii poprzedniej turbiny może on być zanieczyszczany. Z kolei, żeby po zamontowaniu nie doprowadzić do awarii urządzenia turbo, trzeba dopilnować, aby nie doprowadzić do suchego startu, czyli pracy na sucho w pierwszych sekundach.

2. Wymiana turbosprężarki – prawidłowa technologia naprawy - Wymiana turbiny krok po kroku

Cały proces wymiany turbosprężarki zaczyna się jeszcze przed demontażem uszkodzonego urządzenia, ponieważ na samym początku należy przepłukać układ smarowania oraz zmienić filtr wraz z olejem na świeży. Następnym koniecznym krokiem jest sprawdzenie ciśnienia oleju oraz drożność jego przewodów. Następnie warto sprawdzić przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej, ponieważ jeżeli jest zanieczyszczony, będzie zakłócał pracę, a nawet utrudni odpływ oleju z turbosprężarki. Równie ważne jest sprawdzenie i wyczyszczenie całego układu dolotowego i zasysania spalin do turbiny, a przy okazji tych czynności warto sprawdzić stan przepustnicy i przepływomierza. Według prawidłowej technologii wymiany turbosprężarki trzeba również wymienić intercooler na nowy, ze względu na fakt, że nie da się dobrze wyczyścić starego intercoolera.

3. Turbosprężarka - Zaleta czy kłopot? - Ile wytrzymuje turbina w dieslu

Pomimo obiegowym opiniom turbosprężarka nie jest urządzeniem wysoce usterkowym. Jeżeli jest ona w prawidłowy sposób eksploatowana, to powinna wytrzymać tyle, ile sam silnik. Z biegiem czasu jej parametry mogą ulec pogorszeniu.

Wśród zalet związanych z turbodoładowaniem wymienimy: zwiększenie mocy i momentu obrotowego, a mniejsza pojemność skokowa to niższe stawki ubezpieczenia OC. Samochód wyposażony w turbosprężarkę wymaga regularnej wymiany oleju oraz filtra powietrza, ważna jest również szczelność układu dolotowego.