Podwójna moc, czyli jak działa twin turbo w silnikach diesla?

Oceń:

/ Aktualna ocena: 5.00

Układ Twin Turbo w silnikach Diesla wykorzystuje dwie turbosprężarki do zwiększenia mocy i momentu obrotowego silnika. Działanie opiera się na sekwencyjnej pracy dwóch turbin:

Mała turbina:
• Pracuje w niskim zakresie obrotów silnika (od około 1500-1800 obr./min do 2500-3000 obr./min).
• Zapewnia szybką reakcję na niskich obrotach, eliminując "turbodziurę".
• Jest mniejsza i ma mniejszy potencjał sprężania powietrza, co czyni ją bardziej efektywną przy niższych obrotach.
Duża turbina:
• Uruchamia się w miarę wzrostu obrotów silnika.
• Dostarcza większej ilości sprężonego powietrza do silnika wraz ze wzrostem prędkości obrotowej.
• Jest większa i ma większą moc sprężania powietrza, co pozwala na zwiększenie mocy silnika w wyższych zakresach obrotów.
Praca obu turbin: jest sterowana przez układ sterowania silnika. W zależności od potrzeb, obie turbiny mogą pracować razem lub niezależnie. Układ Twin Turbo zapewnia płynną i liniową moc w całym zakresie obrotów silnika.
Zalety Twin Turbo:
• Zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika i szybsza reakcja na pedał gazu.
• Eliminacja "turbodziury"oraz lepsza elastyczność silnika.
• Mniejsze zużycie paliwa (w niektórych przypadkach).
Rodzaje układów Twin Turbo:
• Sekwencyjne: Mała i duża turbina pracują sekwencyjnie.
• Szeregowe: Obie turbiny pracują razem.
• Równoległe: Obie turbiny pracują niezależnie.
Układ Twin Turbo jest coraz częściej stosowany w silnikach Diesla, ponieważ oferuje wiele zalet w zakresie mocy, momentu obrotowego i elastyczności. Może być stosowany w połączeniu z innymi technologiami, takimi jak zmienna geometria łopatek (VGT), aby uzyskać jeszcze lepsze rezultaty.

Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek!
Cena: Regeneracja turbosprężarki	od 289 zł (netto)
Turbina po regeneracji	od 500 zł
Nowa turbosprężarka	od 900 zł
Czas realizacji	24 - 48 h
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Stan	dostępne

Zadzwoń +48 609 707 060 Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:

nowe
regenerowane
używane z gwarancją

Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Wpływ turbosprężarki na inne komponenty pojazdu.

Zacznijmy od silnika: turbosprężarka zwiększa ilość sprężonego powietrza, co umożliwia silnikowi osiąganie wyższych mocy i momentów obrotowych. Ponadto, poprzez lepsze nasycenie tlenu w komorze spalania, turbina przyczynia się do efektywniejszego spalania paliwa. Turbosprężarka ma również wpływ na układ chłodzenia poprzez generowanie dodatkowego ciepła podczas procesu sprężania powietrza. Dlatego niezbędne jest zapewnienie odpowiedniego chłodzenia, aby utrzymać optymalną temperaturę silnika. Warto zauważyć, że kontrolowanie temperatury jest kluczowe dla zapewnienia niezawodności i trwałości komponentów silnika oraz całego pojazdu.

Jak powinna brzmieć turbina?

Turbosprężarka diesla, gdy działa poprawnie, charakteryzuje się cichą i stabilną pracą, pozbawioną jakichkolwiek niepokojących odgłosów. Nie występują wówczas żadne gwizdy, piski, wycia ani inne nietypowe dźwięki. Jedynym dźwiękiem, jaki może być słyszalny przy sprawnie działającej turbosprężarce, jest delikatny świst, zauważalny zwłaszcza podczas przyspieszania. Ten subtelny dźwięk wynika z ruchu wirnika turbosprężarki, który generuje niewielkie podciśnienie w dolocie powietrza.

Czy turbina może zatrzeć silnik?

Istnieją okoliczności, w których poważna usterka turbosprężarki może wpłynąć na działanie silnika, szczególnie jeśli do jego wnętrza dostanie się olej lub inne zanieczyszczenia. Spalanie oleju w silniku może prowadzić do nadmiernej akumulacji sadzy na elementach takich jak tłoki, zawory i inne komponenty. Niemniej jednak, w większości przypadków, uszkodzona turbosprężarka nie spowoduje całkowitego zatarcia silnika w dosłownym tego słowa znaczeniu.