Turbina samochodowa może się przegrzać, a właściwie jej komponenty w sytuacji w której, miały one kontakt ze zbyt wysoką temperaturą spalin lub niedostatecznym chłodzeniem. Zatarta turbosprężarka i przyczyny tego stanu rzeczy to najczyściej niewłaściwe użytkowanie turbodoładowanego pojazdu – gwałtowne wyłączanie silnika po forsownej jeździe, kiedy jest on jeszcze gorący, czy nieprawidłowo przeprowadzona modyfikacja silnika. Również problem z wypalaniem filtra cząstek stałych może spowodować wzrost temperatury i ciśnienia spalin. Warto wiedzieć, że temperatura turbosprężarki w trakcie pracy może osiągnąć nawet 800-900 stopni Celsjusza.

Najczęstsze uszkodzenia turbosprężarek - Uszkodzona turbina Diesel objawy

W większości przypadków powodem uszkodzenia turbosprężarki są zaniedbania użytkownika. Kolejną równie powszechną przyczyną awarii jest zbyt niskie ciśnienie oleju lub chwilowy brak smarowania, co zwiększa tarcie pomiędzy wałkiem wirnika a łożyskiem, powodując przegrzanie i nadmierne zużycie tych elementów. Niekiedy zdarza się tak, że do podzespołu dostanie się opiłek metalu lub inne ciało stałe, które blokuje wirnik, wyginając i łamiąc jego łopatki. Jednym z pierwszych objawów uszkodzenia turbiny w Dieslu jest spadek mocy silnika, a także zwiększone zadymienie spalin. Kolejnym objawem jest zbyt wysoki ubytek oleju silnikowego, a także hałas wydobywający się spod maski.

1. Turbina samochodowa: funkcja, urządzenie, awaria - Kiedy turbina do regeneracji

Główną funkcją turbosprężarki jest zwiększenie mocy silnika, poprzez jednoczesne obniżenie jego wagi i zmniejszenie zużycia paliwa. Turbiny samochodowe pracują w niezwykle trudnych warunkach, przez co narażone są na działanie ekstremalnie wysokich temperatur i obciążenia. Dlatego tak bardzo ten podzespół wymaga ochrony. Turbinę do regeneracji powinniśmy oddać, kiedy zauważymy pierwsze objawy wskazujące na jej awarię – a to będą: zwiększone spalanie oleju, nieregularne rozwijanie mocy, odczuwalny spadek osiągów, a także świst podzespołu w trakcie wchodzenia w wysokie obroty.

2. Czym jest przegrzanie? - Przegrzana turbina objawy

Przegrzanie jest terminem używanym do opisania komponentów, które zostały poddane zbyt wysokiej temperaturze spalin lub niewystarczającemu chłodzeniu. Przyczyną przegrzania turbosprężarki może być: wyłączanie silnika, kiedy jest on zbyt gorący, problemy z wypalaniem filtra cząstek stałych, a także modyfikacje silnika. Objawem przegrzanej turbosprężarki są przebarwienia na wałku turbiny i obudowie łożysk. Widoczne jest także przegrzanie wewnętrznych elementów, w tym podkładki oporowej i odrzutnika.