Czy turbo jest dobre?

Turbo dla silnika jest dobre, o ile eksploatuje się je w odpowiedni sposób. Zaletami tego podzespołu jest nie tylko wzrost mocy samochodu, ale również poprawa jego dynamiki. Zamontowanie turbiny w aucie spowodować może wzrost jego mocy nawet o 40%. W przypadku montażu turbosprężarki powinniśmy się najpierw upewnić, czy jest ona kompatybilna z naszym silnikiem. Niewłaściwie doprany podzespół może doprowadzić do poważnej i nieodwracalnej awarii jednostki napędowej.

Turbo w samochodzie - Więcej mocy, ale i kłopotów - Co to jest turbo w samochodzie

Silniki większości nowoczesnych samochodów są już wyposażone w turbosprężarki, których głównym zadaniem jest wtłoczenie jak największej dodatkowej ilości powietrza do komory spalania, a to po zmieszaniu z paliwem skutkuje dodatkową mocą. Dzięki turbinie samochodowej uzyskujemy wyższy moment obrotowy przy niższych obrotach niż w jednostkach wolnossących, a to sprawia, że silnik jest bardziej dynamiczny. Turbo z jednej strony nie obciąża naszego silnika, ponieważ napędzane jest przez energię spalin, jednak sposób działania naraża go na bardzo duże obciążenia ze względu na pracę w bardzo wysokich temperaturach. Dlatego tak ważne jest, aby przed wyłączeniem silnika wyposażonego w turbosprężarkę koniecznie trzeba odczekać kilka minut, aby ona zdążyła ostygnąć.

Silnik wolnossący vs turbo - porównanie, wady i zalety - Turbo w samochodzie do czego służy

Mówiąc o silniku wolnossących, mamy na myśli rozwiązanie, w myśl którego powietrze trafia do silnika naturalnie, czyli za sprawą różnicy ciśnień między otoczeniem, a komorą spalania. W przeciwieństwie do poprzednika silnik z turbo mechanicznie wtłacza powietrze do komory spalania – robi to dzięki turbosprężarce. Warto wiedzieć, że przy takiej samej pojemności silników wersja wolnossąca zużywa mniej paliwa, jednakże jeśli bierzemy pod uwagę moc jednostki, takie same osiągi przy lepszej wydajności oferuje wersja turbo. Głównym zadaniem turbiny w samochodzie jest zwiększenie mocy silnika, a dzięki temu podzespołowi jest to możliwe. W trakcie działania turbosprężarki do jednostki napędowej dostaje się powietrze pod bardzo wysokim ciśnieniem, a to pozwala na zwiększenie mocy auta w stosunku do wielkości silnika i ilości paliwa.

Benzynowy silnik turbo – 5 rzeczy, których nie powinieneś z nim robić - Wolnossący diesel

1. Nie ciśnij silnika, gdy jest on jeszcze zimny – zanim rozpoczniesz jazdę danego dnia, daj jednostce i turbinie trochę czasu na rozgrzanie.
2. Nie gaś od razu rozgrzanego silnika – o ochłodzenie turbosprężarki powinniśmy zadbać, gdy silnik jest mocno rozgrzany, czyli po dynamicznej jeździe lub długotrwałym, większym obciążeniu jednostki napędowej.
3. Nie zamęczaj silnika na niskich obrotach.
4. Nie odkładaj wymiany oleju silnikowego oraz filtrów – olej w turbodoładowanych jednostkach nie tylko ma za zadanie chronić silnik, ale także turbinę. Zaleca się jego wymianę co około 30 tysięcy kilometrów.
5. Nie oszczędzaj na paliwie, ani oleju – jakość oleju silnikowego ma znaczenie kluczowe dla ochrony turbo.