Po czym poznać, że turbina się kończy?
Mamy dla Ciebie ponad 3000 dostępnych turbosprężarek! | ||
---|---|---|
Cena: Regeneracja turbosprężarki |
od 289 zł (netto) | |
Turbina po regeneracji | od 500 zł | |
Nowa turbosprężarka | od 900 zł | |
Czas realizacji | 24 - 48 h | |
Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów | |
Stan | dostępne |
W naszej ofercie znajdziesz turbosprężarki:
- nowe
- regenerowane
- używane z gwarancją
Zużycie turbosprężarki rozpoznamy po kilku charakterystycznych dla tego zjawiska objawach, m.in. po charakterystycznym dźwięku – świście – z komory silnika, który jest porównywalny do odgłosu metalu ocierającego się o siebie. Z kolei podczas jazdy odczujemy spadek mocy, samochód niechętnie zbiera się do startu, a wejście w wysoki zakres obrotów sprawi dużo problemów. Zauważalny będzie także szybki ubytek oleju, ponieważ uszkodzona turbina będzie pożerać o wiele większą ilość oleju ze względu na zwiększone tarcie i podwyższoną temperaturę. Objawem rzucającym się w oczy jest nadmierny dym z rury wydechowej.
Jakie są pierwsze objawy uszkodzenia turbosprężarki? - Objawy uszkodzonej turbiny 1.9 tdi
Pierwszym zauważalnym objawem uszkodzenia turbosprężarki jest zbyt wysoki ubytek oleju silnikowego. Kolejnym rzucającym się w oczy objawem jest wydostający się z rury wydechowej gęsty, ciemny dym, nasilający się wraz ze wzrostem prędkości. Przy zużyciu turbiny odczujemy spadek mocy, auto będzie niechętnie ruszać, a także problematyczne będzie wchodzenie na wyższe obroty. Silnik z zużytą turbosprężarką będzie też przechodził w tryb awaryjny.
Uszkodzona turbosprężarka – objawy - Jazda z uszkodzona turbina
Możemy bardzo łatwo rozpoznać uszkodzoną turbosprężarkę, jednym z objawów jest charakterystyczny dźwięk towarzyszący jej pracy. Podczas jazdy odczujemy, że nasze auto nieregularnie rozwija moc, a także nie dochodzi do prędkości maksymalnej w czasie, kiedy turbina była sprawna. Kolejnym z objawów jest przechodzenie silnika w tryb awaryjny – wtedy mogą pojawiać się kody błędów, które dotyczą najczęściej nieprawidłowego ciśnienia. Kiedy turbosprężarka jest uszkodzona lub skrajnie zużyta, to do wyżej wymienionych objawów dochodzi kopcenie, które nasila się po wciśnięciu gazu.
Objawami uszkodzonej turbosprężarki są: hałas z komory silnika, szybki ubytek oleju, wyraźny spadek mocy silnika oraz ciemny, gęsty dym z rury wydechowej. Aby prawidłowo zadbać o silnik z turbodoładowaniem, powinniśmy przestrzegać kilku podstawowych zasad – pamiętaj, aby jeździć tylko na rozgrzanym silniku! Kiedy silnik nie jest rozgrzany, to przepływa przez instalację zimny olej, który nie jest w stanie zapewnić odpowiedniego nasmarowania przy wzroście obrotów. Kolejną kwestią jest regularna wymiana oleju, który zgodnie z zaleceniami producenta powinien być jak najlepszej jakości. Ważną rolę odgrywa też schłodzenie silnika po dłuższej jeździe, aby uniknąć odcięcia smarowania pracującej jeszcze przez chwilę turbosprężarce.
Objawy uszkodzenia turbiny w dieslu - jak rozpoznać zużycie? - Objawy uszkodzenia turbiny w benzynie
Jednym z najbardziej charakterystycznych objawów zużywania się turbiny w dieslu są gęste i ciemne kłęby dymu wydostające się z rury wydechowej – co jest efektem spalania oleju silnikowego w jednostce napędowej. W trakcie zużywania się turbiny wraz z nadmiernym dymem idzie w parze hałas.
Dźwięk ten ciężko zbagatelizować, cechą jego jest, że nasila się po tym, jak silnik wejdzie w obroty w przedziale 1700 – 2000 obr./min. Kolejnym objawem, po którym rozpoznamy zużycie, jest zauważalny zbyt wysoki ubytek oleju silnikowego.
Dodaj komentarz
Wybierz swoje województwo
Filmy
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
- Bentley Continental
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Luxgen
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TATA
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Miasta
- Cena turbin
- Cena turbiny
- Cena turbo
- Cena turbosprężarek
- Cena turbosprężarki
- Cennik turbin
- Cennik turbiny
- Cennik turbo
- Cennik turbosprężarek
- Cennik turbosprężarki
- Czyszczenie turbin
- Czyszczenie turbiny
- Czyszczenie turbo
- Czyszczenie turbosprężarek
- Czyszczenie turbosprężarki
- Demontaż turbin
- Demontaż turbiny
- Demontaż turbo
- Demontaż turbosprężarek
- Demontaż turbosprężarki
- Diagnostyka turbin
- Diagnostyka turbiny
- Diagnostyka turbo
- Diagnostyka turbosprężarek
- Diagnostyka turbosprężarki
- Koszt turbin
- Koszt turbiny
- Koszt turbo
- Koszt turbosprężarek
- Koszt turbosprężarki
- Montaż turbin
- Montaż turbiny
- Montaż turbo
- Montaż turbosprężarek
- Montaż turbosprężarki
- Naprawa turbin
- Naprawa turbiny
- Naprawa turbo
- Naprawa turbosprężarek
- Naprawa turbosprężarki
- Nowa turbina
- Nowa turbosprężarka
- Nowe turbiny
- Nowe turbo
- Nowe turbosprężarki
- Regeneracja turbin
- Regeneracja turbiny
- Regeneracja turbo
- Regeneracja turbosprężarek
- Regeneracja turbosprężarki
- Remont turbin
- Remont turbiny
- Remont turbo
- Remont turbosprężarek
- Remont turbosprężarki
- Serwis turbin
- Serwis turbiny
- Serwis turbo
- Serwis turbosprężarek
- Serwis turbosprężarki
- Wymiana turbin
- Wymiana turbiny
- Wymiana turbo
- Wymiana turbosprężarek
- Wymiana turbosprężarki
- Wyważanie turbin
- Wyważanie turbiny
- Wyważanie turbo
- Wyważanie turbosprężarek
Komentarze
Turbosprężarka jest skomplikowanym elementem, które może ulec awarii z różnych powodów. Istnieje wiele objawów, które mogą wskazywać na to, że turbina jest zużyta lub zaczyna się kończyć. Oto kilka z nich:
Spadek mocy silnika i brak przyspieszenia - może to wskazywać na problemy z turbosprężarką, która nie jest w stanie dostarczyć odpowiedniej ilości powietrza do silnika.
Dymienie - biały, niebieski lub czarny dym z rury wydechowej może być oznaką uszkodzenia turbosprężarki lub nieszczelności w układzie dolotowym.
Hałas - dźwięk "szumu" lub "piszczenia" z okolicy turbosprężarki może być oznaką uszkodzenia lub zużycia łożysk turbosprężarki.
Wzrost temperatury silnika - jeśli turbosprężarka jest uszkodzona lub zużyta, może się nadmiernie nagrzewać, co może prowadzić do podwyższenia temperatury silnika.
Wzrost zużycia paliwa - jeśli turbosprężarka jest zużyta lub uszkodzona, silnik może potrzebować więcej paliwa, aby osiągnąć te same osiągi, co w efekcie prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.
Powyższe objawy mogą być również spowodowane innymi problemami z silnikiem, dlatego ważne jest aby skonsultować się z mechanikiem specjalistą, który przeprowadzi odpowiednie testy i diagnozę, by potwierdzić czy rzeczywiście problemem jest turbosprężarka.