Koszt nowej turbosprężarki waha się w granicach od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Turbina jest dobrze dopracowanym i precyzyjnie wykonanym urządzeniem i poza nielicznymi wyjątkami w zasadzie nie psuje się sama z siebie i w teorii powinna wystarczyć na całe życie samochodu. Warto wiedzieć, że turbo jest też bardzo wrażliwe na niewłaściwe warunki pracy. Aby nowa turbosprężarka długo i bezawaryjnie służyła, to mechanik przed jej zamontowaniem powinien znaleźć i usunąć przyczyny, które wcześniej doprowadziły do awarii tego elementu. Według specjalistów do najczęstszej przyczyny awarii turbosprężarek zaliczymy brak odpowiedniego smarowania, często też źródłem uszkodzeń jest zanieczyszczony olej.

Turbosprężarka - działanie, wady i zalety - Co daje turbo w samochodzie

Turbosprężarkę zasilają gazy wylotowe silnika spalinowego, które przepływają poprzez wirnik turbiny i następnie wydalane są przez układ wydechowy. Dzięki wspólnego wałowi ruch obrotowy wirnika turbiny przekazywany jest na wirnik sprężarki, który z kolei spręża powietrze wpadające przez dolot i filtr. Następnie powietrze kierowane może być prosto do kolektora dolotowego, jednakże w większości nowoczesnych konstrukcji stosujemy intercooler, w którym rozgrzane po sprężaniu powietrze jest ponownie chłodzone przed wprowadzeniem do komory spalania. Do największych wad tego układu należy jego awaryjność. Natomiast do zalet zaliczymy zwiększenie sprawności jednostki przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia oleju napędowego.

Regeneracja turbosprężarki cieszy się bardzo dużą popularnością, ale również pozytywnymi opiniami wśród użytkowników. Aby nie doprowadzić do ponownej usterki zregenerowanej turbiny, kierowca powinien przestrzegać wskazówek związanych z prawidłową eksploatacją samochodu z turbodoładowaniem, m.in. powinien przestrzegać regularnej wymiany oleju oraz filtrów, a także po dynamicznej jeździe pamiętać o schłodzeniu turbiny przed wyłączeniem silnika. Urządzenie turbo jest dość trwałe, lecz wiadomo, że z biegiem czasu jego możliwości i funkcjonowanie mogą ulec pogorszeniu. Dlatego, aby wydłużyć jej żywotność, warto dbać samodzielnie o jej sprawne działanie, stosując podstawowe zasady eksploatacji samochodu z turbosprężarką.

Nawet w przypadku, kiedy zużyta turbina ma być wymieniona na nową lub fabrycznie zregenerowaną, to rzetelny mechanik powinien rozebrać i dokładnie zweryfikować stan uszkodzonej części. Na podstawie takich oględzin zazwyczaj można w przybliżeniu określić, co było bezpośrednią przyczyną awarii. Jednym z najczęstszych błędów, które popełniany jest przez mechaników podczas montażu turbiny, jest doprowadzenie do tego, że w pierwszych sekundach pracuje ona na sucho – bez oleju lub jest smarowana jedynie pianą z oleju i powietrza z zapowietrzonych przodów olejowych. Warto wiedzieć, że przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub zregenerowanej trzeba dokładnie sprawdzić całe jej otoczenie, aby nie doprowadzić do szybkiej awarii oraz bardziej rozległych uszkodzeń. Do największej zalety zaliczymy zwiększenie sprawności silnika poprzez zwiększenie jego mocy przy jednoczesnym zmniejszeniu zużyciu paliwa. Najpoważniejszą wadą jest zdecydowanie bardzo duża awaryjność tego układu.

3. Turbosprężarki samochodowe - co powinieneś o nich wiedzieć? - Ile kosztuje turbo

Zadaniem turbosprężarki jest doładowanie poprzez zwiększenie napełnienia cylindrów, które poprawia parametry silnika, ale podnosi koszty jego wykonania, a także eksploatacji, w tym również i napraw. Współczesny samochód Diesel praktycznie nie może obejść się bez turbodoładowania. Jeżeli kierowca decyduje się na zakup pojazdu z turbodoładowaniem, może z jednej strony spodziewać się wyraźnie lepszych osiągów w porównaniu z wersją wolnossącą, natomiast z drugiej musi zdawać sobie sprawę z tego, że turbina jest prostym urządzeniem, ale wykonanym niezwykle precyzyjnie z minimalną tolerancją.

Dlatego wymaga spełnienia określonych wymogów eksploatacyjnych, a ogromny wpływ na trwałość turbosprężarki ma sam użytkownik samochodu. Od kierowcy zależy przecież, jaki olej w silniku i po jakim czasie zostanie wymieniony na nowy oraz to, jak korzysta z jednostki. Nowa turbina to koszt wahający się od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych.