Turbosprężarka Renault Megane I 1.9 dTi 98 KM 454204-0002 cena
Dostępność: 9
DostępneCena: 630.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do auta z logo Renault Megane I proponowana jest w naszym sklepie w wariancie naprawionej, fabrycznie nowej a także z obrotu wtórnego. Kwota do uiszczenia za układ turbodoładowania zamieszczona przy zdjęciach odnosi się do turbiny naprawionej na jedynie oryginalnych częściach zamiennych, na gwarancji bez sztucznych limitów. Ta turbina będzie działać w samochodach jak na przykład Renault Megane I (B/SA0K, B/SA0Y) (BA0/1_) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.01-2003.08 F8Q 784, F8Q 786, Renault Megane I (BA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I (BA0/1_) (BA08, BA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736, Renault Megane I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA0K, LA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.09-2003.08 F8Q 786, F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA08, LA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, Renault Megane Scenic (JA0/1_) (JA0K, JA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1997.01-1999.09 F8Q 784, F8Q 786, Volvo S40 I 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Volvo V40 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Opel Astra G Liftback (T98) (F08, F48) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Sedan (T98) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Kombi (T98) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2004.07 Y 20 DTH, Opel Omega B (V94) (F69, M69, P69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Omega B Kombi (V94) (F35, M35, P35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Signum Liftback (Z03) (F48) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.05-2004.04 Y 20 DTH, Opel Vectra B Liftback (J96) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 Y 20 DTH, X 20 DTH, Opel Vectra B (J96) (F19) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2002.04 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra B Kombi (J96) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra C GTS (Z02) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.08-2005.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C (Z02) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.04-2006.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C Kombi (Z02) (F35) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.10-2005.08 Y 20 DTH, Opel Zafira A (T98) (F75) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2000.09-2005.06 Y 20 DTH, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant Megane I spod skrzydeł Renault osiągnął znaczący szacunek na rynku samochodów w szczególności przez uzyskanie dobrego potencjału oraz finezyjnego dopracowania. Auta Renault Megane I są dostępne w zróżnicowanych wersjach takich jak Hatchback, a dodatkowo w wybranych wersjach nadwozia, spośród których wyliczyć można choćby cieszący się popularnością hatchback. Samochód ma fotele wyznaczone dla pięciu pasażerów. Motory wbudowane w Renault Megane I można znaleźć od wartości 1870 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 200 Nm momentu obrotowego, przy czym moc silnika wynosiła 98 KM, czyli po zaokrągleniu 72,06 kW. Motory Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były co więcej w chłodnicę międzystopniową, co powodowało chłodzenie sprężonego powietrza. Jednostki napędowe w Renault Megane I posiadały czterech cylindrów a także 2 zawory na jeden cylinder. Motory Diesla, jakie stosowano w Renault Megane I to na przykład F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736. Wykorzystanie paliwa rzeczywiście da się utrzymać w widełkach od 4.4 l/100 km do 6.8 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Motory dostępne były w systemie układ rzędowy. Rozmiary cylindrów sięgały aż do 80 mm, natomiast długość ruchu tłoków oscylowała 93 mm maks. Zależnie od wersji danego modelu ciężar osobówki Renault Megane I przyjmowała wartości między 1115 kg do 1630 kg. Renault Megane I ma długość 4,164 m, różniła się też pojemność przestrzeni bagażowej: w najskromniejszej odmianie pomieści 348 l do 1210 l, w największej odmianie karoserii Renault Megane I. Bak zmieści aż do 60 litrów. Pełen bak gwarantował zasięg od 880 do 1 360 km. Oddalenie od siebie osi w samochodzie Renault Megane I wynosi 2,58 m tymczasem oddalenie od siebie kół przednich 1,45 m, natomiast tylnych kół 1,432 m.