Turbosprężarka Renault Megane II 1.5 dCi 86 KM 5435-970-0012 cena

Każda składowa układu doładowania do pojazdu spod skrzydeł Renault Megane II oferowana jest w sklepie w wersji naprawionej, nowej oraz z obrotu wtórnego. Kwota do uiszczenia za turbosprężarkę umieszczona przy produkcie stosuje się do turbiny przygotowanej na dedykowanych przez producenta elementach, na gwarancji bez limitu kilometrów. Opisywana turbina pasuje do modeli takich, jak przykładowo Dacia Logan (LS_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2007.09- K9K 796, Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.06- K9K 766, Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05-2008.02 K9K 724, Renault Modus / Grand Modus (F/JP0_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2004.12- K9K 760, K9K 766, Renault Scenic II (JM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05- K9K 724, Suzuki Jimny 1.5 dCi 63 kW 86 KM , .

Auto osobowe firmy Renault wersja Megane II to samochód, który premierowo pokazano w roku 2006, czyli już w XXI wieku, natomiast wytwarzane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2008. Model Megane II firmy Renault osiągnął znaczny szacunek wśród klientów głównie z uwagi na uzyskanie dobrej sprawności a także porządnego wykończenia. Samochody osobowe Renault Megane II są dostępne w różnych seriach wśród których wymienić można Sedan, a dodatkowo w wybranych wariantach nadwozia, z jakich wyliczyć można na przykład komfortowy sedan. Wspomniany samochód zamontowane ma fabrycznie miejsca wyznaczone dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe instalowane w Renault Megane II można znaleźć od wielkości 1461 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie najwyżej do 3 750 obrotów i najwyżej 200 Nm, przy czym moc silnika wynosiła 86 KM, czyli w przybliżeniu 63,24 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były ponadto w chłodnicę doładowania, co zapewniało chłodzenie tłoczonego powietrza. Silniki w Renault Megane II miały liczbę czterech cylindrów oraz 2 zawory na cylinder. Jednostki napędowe Diesla, jakie montowano w Renault Megane II to przykładowo K9K 724, K9K 724. Zużycie paliwa realnie nie ma przeszkód by utrzymać w przedziale od 4.2 l/100 km do 5.6 l/100 km litrów/100 km. Motory można dostać w układzie układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów instalowano rozmaite typy dostarczania do silnika paliwa, w tym wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły do 76 mm, tymczasem długość ruchu tłoków oscylowała 80.5 mm maksymalnie. Zależnie od wariantu danego modelu ciężar samochodu Renault Megane II wahała się w zakresie pomiędzy 1205 kg do 1755 kg. Renault Megane II ma długość 4,498 m, różniła się poza tym ilość miejsca w bagażniku: w najmniejszej odmianie pomieści 520 l do 520 l, w największej wersji karoserii Renault Megane II. Długość rozstawu osi w samochodzie Renault Megane II ma 2,686 m zaś szerokość rozstawu kół 1,518 m, podczas kiedy kół z tyłu 1,514 m. Renault Megane II realizuje dyrektywę emisji trujących gazów spalinowych EURO IV.