Turbosprężarka Renault Clio III 1.5 dCi 86 KM 5435-970-0012 cena

Każda część układu doładowania do samochodu marki Renault Clio III oferowana jest w naszym sklepie w opcji naprawionej, nowej oraz używanej. Stawka za turbo zapisana przy produkcie tyczy się turbosprężarki regenerowanej na markowych elementach, objętej gwarancją bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka może być stosowana w autach jak na przykład Dacia Logan (LS_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2007.09- K9K 796, Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.06- K9K 766, Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05-2008.02 K9K 724, Renault Modus / Grand Modus (F/JP0_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2004.12- K9K 760, K9K 766, Renault Scenic II (JM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05- K9K 724, Suzuki Jimny 1.5 dCi 63 kW 86 KM , .

Samochód marki Renault typ Clio III to pojazd, który po raz pierwszy zapowiedziano w roku 2005, czyli już w XXI wieku, i produkowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2009. Wariant Clio III z logo Renault zyskał spory szacunek w świecie motoryzacji szczególnie z powodu dobrej sprawności oraz finezyjnego dopracowania. Auta Renault Clio III można nabyć w różnych seriach a wśród nich Hatchback 3-drzwi, a także w konkretnych wariantach nadwozia, między którymi przytoczyć można na przykład cieszący się popularnością hatchback. Ten konkretny model zainstalowane ma fotele przeznaczone dla pięciu pasażerów. Silniki instalowane pod maskami Renault Clio III są dostępne od wielkości 1461 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie najwyżej do 3 750 obrotów i maksymalnie 200 Nm, i jednocześnie moc motoru wykazywała wartość 86 KM, czyli w przybliżeniu 63,24 kW. Silniki spalinowe w Renault Clio III miały liczbę czterech cylindrów oraz 2 zawory na cylinder. Silniki Diesla, jakie stosowane były w Renault Clio III to między innymi K9K 766, K9K 766. Spalanie paliwa naprawdę nie ma przeszkód by utrzymać w rozpiętości od 4 l/100 km do 5.2 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Silniki spalinowe są dostępne w strukturze układ rzędowy. W silnikach samochodów wykorzystywano niejednakowe warianty zasilania silnika, w tym wtrysk Common Rail. Wymiary cylindrów wynosiły do 76 mm, natomiast wartość zasięgu ruchu tłoka oscylowała 80.5 mm najwięcej. Ze względu na wersję danego modelu waga osobówki Renault Clio III oscylowała między 1165 kg do 1655 kg. Renault Clio III mierzy 3,986 m, różniła się także pojemność przestrzeni bagażowej: w ograniczonej wersji może zmieścić 288 l do 1038 l, w najokazalszej odmianie karoserii Renault Clio III. Długość rozstawu osi w pojeździe Renault Clio III ma wartość 2,575 m podczas gdy odstęp między kołami 1,47 m, podczas kiedy kół z tyłu 1,47 m. Renault Clio III realizuje wytyczne odnośnie do dopuszczalnej emisji gazów cieplarnianych EURO III.