Francuska limuzyna produkowana od 1999 roku przez kolejne 11 lat do tej pory robi niemałe wrażenie na zmotoryzowanych. Ponadczasowy projekt zwłaszcza w wersji poliftingowej to duże auto z bogatym i efektownie wyglądającym wyposażeniem. Peugeot 607 2.0 HDI 109 KM może mieć problemy z turbosprężarką, która ulega awarii wskutek zużycia eksploatacyjnego bądź niewłaściwego użytkowania, na co ma wpływ kierowca pojazdu. Turbina do Peugeot 607, podobnie jak układy doładowania do innych modeli samochodów, jest bardziej podatna na usterki wówczas, gdy użytkownik pojazdu niedostatecznie często wymienia olej silnikowy bądź dopuszcza do wystąpienia sytuacji, w której do układu przedostają się zanieczyszczenia i ciała stałe. Zdarza się, że element o średnicy wyrażonej w milimetrach potrafi uszkodzić duże obszary turbiny, gdyż turbo pracuje z bardzo dużą prędkością i wysoką temperaturą. Dostępna w turbo sklepie turbina Peugeot 607 2.0 HDI 109 KM to element, który można zakupić jako fabrycznie nowy oraz po regeneracji. Korzystna cena za zregenerowaną turbinę oraz dwuletni okres gwarancji potwierdzający fabryczne parametry urządzenia sprawiają, że właśnie zregenerowane w autoryzowanym serwisie turbo to najczęstszy wybór.
Komentarze