Produkowana od 2002 roku Lancia Phedra to model, który stanowi następcę Lancii Zety i był produkowany w Hordain we Francji. W pojeździe dominującymi silnikami były jednostki napędowe diesla, a nasza uwaga koncentruje się zwłaszcza na turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych. Lancia Phedra 2.0 JTD 109 KM – ile kosztuje turbosprężarka? Turbina nie jest droga, a fakt ten odnosi się zarówno do nowych turbosprężarek, jak i turbin po regeneracji, które są zazwyczaj jeszcze tańsze. Mimo tego, że turbo Lancia Phedra po regeneracji nie jest fabrycznie nowym układem doładowania, jego parametry prezentują się tak samo, jak w przypadku nowej turbosprężarki. Wybór należy zatem do Ciebie, a w podjęciu decyzji na temat tego, jaka turbosprężarka Lancia Phedra sprawdzi się najlepiej pod maską Twojego modelu, chętnie pomogą wykwalifikowani pracownicy naszego turbo sklepu.
Komentarze