Turbosprężarka Kia Carnival II 2.9 CRDi 144 KM 28200-4X300 cena

Wersja jednostki napędowej 2.9 CRDI o mocy wyrażonej w 144 koniach mechanicznych to silnik charakterystyczny dla egzemplarzy pierwszej generacji modelu Kia Carnival. Model jest dla koreańskiego producenta wręcz legendarny, gdyż jest pierwszym vanem obecnym w produkcji Kia Motors. Kia Carnival jest dość niedrogim w eksploatacji pojazdem, jednakże określone wersje silnikowe są podatne na konkretne awarie. Jednostki wysokoprężne, czyli silniki Diesla, takie jak 2.9 CRDi, mogą wiązać się z określonymi awariami, w tym z problemami w zakresie turbo. Jak postąpić, jeżeli okaże się, że Kia Carnival pierwszej generacji ma problemy z turbo? Turbosprężarki dedykowane do tego modelu można z powodzeniem regenerować, ofertę tę udostępniamy w naszym autoryzowanym serwisie. Sytuacje, w których regeneracja turbiny nie jest możliwa, także jesteśmy w stanie naprawić, gdyż w turbo sklepie oferujemy turbosprężarki na wymianę. Nowa turbina Kia Carnival czy turbosprężarka po regeneracji? Wybór turbiny należy do Ciebie, a my udostępniamy każdy wariant turbiny na dwuletniej gwarancji.
Turbina do samochodu spod skrzydeł Kia Carnival II oferowana jest w naszym sklepie w wariancie regenerowanej, fabrycznie nowej a także używanej. Cena za układ doładowania napisana przy zdjęciach dotyczy turbosprężarki wyremontowanej na oryginalnych częściach, objętej gwarancją bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka o tym numerze pasuje do modeli takich jak Kia Carnival I (UP) 2.9 TD 93 kW 126 KM 1999.08-2001.10 J3, Kia Carnival II (GQ) 2.9 CRDi 106 kW 144 KM 2001.10-2006.06 J3, .

Auto osobowe z logo Kia typ Carnival II to samochód, który po raz pierwszy zademonstrowano w roku 2002, czyli już w XXI wieku, natomiast montowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2006. Wariant Carnival II producenta Kia osiągnął znaczące uznanie na rynku samochodów zwłaszcza z uwagi na uzyskanie wyjątkowej efektywności oraz kunsztownego wykończenia. Samochody osobowe Kia Carnival II są dostępne w przeróżnych seriach w tym Minivan, jak również w konkretnych rodzajach nadwozia, spośród jakich wyróżnić można na przykład obecnie coraz bardziej popularny minivan. Model ten ma zaplanowane fabrycznie miejsca wyznaczone dla siedmiu osób. Silniki instalowane w Kia Carnival II są dostępne od wielkości 2902 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie najwyżej do 3 800 obrotów i maksymalnie 310 Nm, przy czym moc jednostki napędowej wskazywała na 142 KM, zatem w przybliżeniu 104,41 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były co więcej w intercooler, co gwarantowało redukcję temperatury sprężonego powietrza. Motory w Kia Carnival II dysponowały liczbą czterech cylindrów oraz 4 zawory na jeden cylinder. Jednostki napędowe Diesla, które instalowane były w Kia Carnival II to między innymi J3, J3. Zużycie paliwa realnie można utrzymać w przedziale od 6.6 l/100 km do 11 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Motory są dostępne w strukturze układ rzędowy. W jednostkach wykorzystywano wielorakie wersje zasilania silnika, a między nimi wtrysk Common Rail. Średnice cylindrów sięgały aż do 97.1 mm, tymczasem wartość długości skoku tłoka ograniczała się do realnej wartości 98 mm maksymalnie. Ze względu na wersję konkretnego modelu waga osobówki Kia Carnival II oscylowała w widełkach pomiędzy 2078 kg do 2665 kg. Kia Carnival II liczy sobie 4,925 m, różniła się ponadto pojemność bagażnika: w ograniczonej wersji może zmieścić 354 l do 354 l, w największej opcji nadwozia Kia Carnival II. Zbiornik paliwa mieści do 75 litrów paliwa. Pełny bak przyznawał możliwość przebycia od 680 do 1 140 km. Rozstaw osi w samochodzie Kia Carnival II opiewa na wartości 2,905 m podczas kiedy rozstaw kół przednich 1,625 m, tymczasem kół z tyłu 1,6 m. Kia Carnival II realizuje wytyczne odnośnie do emisji gazów spalinowych EURO III.