Turbosprężarka Ford Galaxy 1.9 TDI 110 KM 454161-0003 cena

Turbina do pojazdu spod skrzydeł Ford Galaxy łatwo dostępna jest w sklepie w opcji regenerowanej, fabrycznie nowej i z rynku wtórnego. Opłata za układ turbodoładowania umieszczona przy zdjęciach stosuje się do turbosprężarki odrestaurowanej na dedykowanych przez producenta elementach, na gwarancji bez pułapów przejechanych kilometrów. Ta turbina będzie działać w samochodach takich jak Ford Galaxy (WGR) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.08-2000.04 AVG, AFN, Seat Alhambra (7V8, 7V9) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.08-2000.06 AFN, AVG, Seat Cordoba (6K1, 6K2) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.03-2002.10 AFN, ASK, ASV, Seat Cordoba Vario (6K5) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.07-2002.12 ASV, AFN, ASK, Seat Ibiza II (6K1) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.02-2002.02 ASV, AFN, ASK, Seat Toledo I (1L) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.11-1999.03 AFN, VW Golf III (1H1) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.04-1997.08 AFN, VW Golf III Variant (1H5) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.04-1999.04 AFN, VW Jetta III 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.01-1997.12 AFN, VW Bora 1.9 TDI 81 kW 110 KM , VW Golf III Cabriolet -1,00E+07 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.07-1998.05 AFN, VW Golf IV Cabriolet -1,00E+07 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1998.06-2002.06 AVG, AFN, VW Passat (3A2, 35I) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.03-1996.08 AFN, VW Passat Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.03-1997.05 AFN, VW Passat (3B2) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.10-2000.11 AVG, AFN, VW Passat Syncro 4motion (3B2) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.10-2000.11 AVG, AFN, VW Passat Variant (3B5) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.06-2000.11 AFN, AVG, VW Passat Variant Syncro 4motion (3B5) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1997.06-2000.11 AFN, AVG, VW Polo Classic (6V2) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1998.06-2002.01 AFN, ASV, VW Polo Variant (6V5) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1998.06-2001.09 AFN, ASV, VW Sharan (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.09-2000.04 AVG, AFN, VW Vento (1H2) 1.9 TDI 81 kW 110 KM 1996.04-1998.09 AFN, .

Pojazd producenta Ford model Galaxy to samochód, który pierwszy raz zapowiedziano w roku 1997, czyli jeszcze w XX wieku, zaś opuszczało linię produkcyjną to auto do roku 2000, stanowiącego końcówkę XX wieku. Wariant Galaxy firmy Ford uzyskał znaczny szacunek na rynku motoryzacji zwłaszcza z uwagi na uzyskanie dobrej sprawności i kunsztownego wykończenia. Pojazdy Ford Galaxy da się nabyć w rozmaitych wariantach jak na przykład Minivan 5-drzwi, oraz w dopasowanych opcjach nadwozia, spośród których wyróżnić można choćby obecnie coraz bardziej popularny minivan. Model ten ma zaplanowane fotele przeznaczone dla siedmiu osób. Motory znajdujące się pod maskami Ford Galaxy są dostępne od wartości 1896 ccm pojemności silnika, co pozwalało na uzyskanie najwyżej do 4 150 obrotów i najwyżej 235 Nm, i jednocześnie moc jednostki napędowej przyjmowała wartość 110 KM, a więc około 80,88 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były co więcej w intercooler, co powodowało przyspieszenie wymiany ciepła powietrza doładowania. Silniki w Ford Galaxy miały liczbę czterech cylindrów a także 2 zawory na cylinder. Jednostki napędowe Diesla, które wykorzystywane były w Ford Galaxy to przykładowo AVG, AFN, AVG, AFN. Konsumpcję paliwa realistycznie można utrzymać w przedziale od 5.4 l/100 km do 8.6 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki można dostać w strukturze układ rzędowy. Rozmiary cylindrów były ograniczone aż do 79.5 mm, podczas gdy długość posuwu tłoków ograniczała się do realnej wartości 95.5 mm najwyżej. Zależnie od wariantu istniejącego modelu masa osobówki Ford Galaxy wahała się w widełkach pomiędzy 1658 kg do 2420 kg. Ford Galaxy mierzy 4,617 m, różnice cechowała na dodatek ładowność przestrzeni bagażnika: w najskromniejszej wersji pomieści 256 l do 2610 l, w najokazalszej wersji nadwoziowej Ford Galaxy. Bak może pomieścić aż do 70 litrów paliwa. Pełny zbiornik paliwa zapewnia możliwość przemierzenia od 810 do 1 300 km. Długość rozstawu osi w pojeździe Ford Galaxy liczy sobie 2,835 m podczas gdy oddalenie od siebie kół przednich 1,53 m, podczas kiedy kół z tyłu 1,524 m. Ford Galaxy spełnia wytyczne odnośnie do emisji gazów spalinowych EURO II.