Turbosprężarka BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 177 KM 49335-00240 cena
Dostępność: 6
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do pojazdu marki BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D dostępna jest w naszym sklepie w wersji naprawionej, nowej jak również używanej. Opłata za turbinę umieszczona wyżej odnosi się do turbosprężarki przywróconej do pełnej sprawności na oryginalnych elementach, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze będzie działać w samochodach takich jak BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant X3 (E83) XdrIVe 20 D marki BMW zyskał znaczne uznanie na rynku samochodów szczególnie z powodu dobrej sprawności a także starannego wykończenia. Samochody BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D są dostępne w najróżniejszych wariantach jak na przykład Crossover, a dodatkowo w konkretnych typach nadwozia, spośród jakich wyliczyć można choćby interesującego crossovera. Model tej marki ma fabrycznie miejsca wyznaczone dla pięciu pasażerów. Motory montowane w BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D można znaleźć od wartości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 350 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc silnika wykazywała wartość 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Silniki Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były dodatkowo w chłodnicę międzystopniową, co powodowało obniżenie temperatury powietrza tłoczonego do silnika. Jednostki napędowe w BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D posiadały czterech cylindrów jak również 4 zawory na jeden cylinder. Silniki spalinowe Diesla, jakie montowane były w BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D to przykładowo N47 D20 C, N47 D20 C. Wydatek paliwa rzeczywiście nie ma przeszkód by doprowadzić do wartości w widełkach od 5.8 l/100 km do 8.3 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Jednostki dostępne były w ułożeniu układ rzędowy. W jednostkach napędowych wykorzystywano wielorakie modele zasilania silnika paliwem, na przykład wtrysk Common Rail. Wymiary cylindrów były ograniczone do 84 mm, natomiast wartość długości skoku tłoka oscylowała 90 mm maks. Zależnie od wariantu danego modelu waga samochodu BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D wahała się w widełkach pomiędzy 1825 kg do 2265 kg. BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D mierzy 4,569 m, różniła się ponadto pojemność bagażowa: w najskromniejszej adaptacji może zmieścić 480 l do 1560 l, w największej opcji nadwoziowej BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D. Bak może zmieścić do 67 litrów. Pełen zbiornik paliwa zapewniał zasięg od 810 do 1 160 km. Oddalenie osi w pojeździe BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D wynosi 2,795 m podczas gdy rozstaw kół przednich 1,538 m, zaś kół z tyłu 1,556 m. BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D realizuje dyrektywę dopuszczalnej emisji spalin EURO V.