Turbosprężarka BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 143 KM 49335-00240 cena
Dostępność: 8
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do pojazdu z logo BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D oferowana jest w sklepie w opcji regenerowanej, fabrycznie nowej a także używanej. Cena, jaką trzeba zapłacić za układ turbodoładowania opisana przy produkcie stosuje się do turbosprężarki odrestaurowanej na oryginalnych elementach, objętej gwarancją bez pułapów przejechanych kilometrów. Opisywana turbina może być stosowana w autach jak na przykład BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Typ X3 (E83) XdrIVe 18 D firmy BMW zyskał duże uznanie wśród kierowców szczególnie z powodu dobrej efektywności oraz porządnego wykończenia. Auta BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D można nabyć w przeróżnych odmianach jak choćby Crossover, jak również w konkretnych typach karoserii, wśród których przytoczyć można na przykład interesującego crossovera. Auto zainstalowane ma miejsca dedykowane dla pięciu pasażerów. Jednostki napędowe instalowane w BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D można znaleźć od wartości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 350 Nm, i jednocześnie moc motoru wynosiła 143 KM, a więc szacunkowo 105,15 kW. Motory Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były prócz tego w chłodnicę powietrza, co gwarantowało redukcję temperatury tłoczonego powietrza. Motory w BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D dysponowały liczbą czterech cylindrów i 4 zawory na jeden cylinder. Jednostki napędowe Diesla, jakie montowane były w BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D to przykładowo N47 D20 C, N47 D20 C. Wydatek paliwa realistycznie można utrzymać w rozpiętości od 5.2 l/100 km do 7.9 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Silniki można dostać w ułożeniu układ rzędowy. W silnikach używano zróżnicowane układy dostarczania do silnika paliwa, w tym wtrysk Common Rail. Wymiary cylindrów sięgały aż do 84 mm, natomiast długość suwu tłoka ograniczała się do realnej wartości 90 mm maks. Ze względu na wersję określonego modelu ciężar osobówki BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D przyjmowała wartości w zakresie pomiędzy 1815 kg do 2265 kg. BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D liczy sobie 4,569 m, różnice cechowała poza tym pojemność bagażowa: w najmniejszej wersji zmieści 480 l do 1560 l, w największej odmianie konstrukcji nadwozia BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D. Zbiornik paliwa może pomieścić aż do 67 litrów paliwa. Pełen zbiornik paliwa zapewnia możliwość przejechania od 850 do 1 290 km. Odległość między osiami w samochodzie BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D wynosi 2,795 m zaś oddalenie od siebie kół przednich 1,538 m, podczas gdy kół tylnych 1,556 m. BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D realizuje wytyczne odnośnie do dopuszczalnej emisji gazów spalinowych EURO V.