Turbosprężarka BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena

Każda część układu doładowania do auta producenta BMW 5 Touring (E61) 520 D proponowana jest w sklepie w opcji regenerowanej, nowej a także z rynku wtórnego. Cena, jaką trzeba zapłacić za układ doładowania napisana przy zdjęciach odnosi się do turbosprężarki regenerowanej na oryginalnych częściach, na gwarancji bez limitu kilometrów. Turbosprężarka o tym numerze może być stosowana w autach jak dla przykładu BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .

Model 5 Touring (E61) 520 D producenta BMW zdobył znaczące uznanie wśród klientów głównie z uwagi na uzyskanie wyjątkowych osiągów i finezyjnego wykończenia. Pojazdy BMW 5 Touring (E61) 520 D można nabyć w najróżniejszych odmianach a wśród nich Touring kombi, i w różnych wersjach karoserii, spośród których wyliczyć można na przykład pojemne kombi. Ten model ma zaplanowane fabrycznie miejsca dedykowane dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe wykorzystane w BMW 5 Touring (E61) 520 D można znaleźć od wartości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 350 Nm, i jednocześnie moc silnika wykazywała wartość 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były co więcej w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co miało za zadanie obniżenie temperatury powietrza doładowania. Silniki w BMW 5 Touring (E61) 520 D miały czterech cylindrów a także 4 zawory na cylinder. Jednostki napędowe Diesla, które montowano w BMW 5 Touring (E61) 520 D to dla przykładu N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A. Konsumpcję paliwa realnie da się zachować w zakresie od 4.5 l/100 km do 6.7 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki spalinowe dostępne były w schemacie układ rzędowy. W jednostkach napędowych montowano zróżnicowane układy zasilania silnika, a między nimi wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły aż do 84 mm, podczas kiedy wartość długości skoku tłoka przyjmowała wielkości 90 mm maksymalnie. Ze względu na typ danego modelu masa auta BMW 5 Touring (E61) 520 D utrzymywała się między 1600 kg do 2200 kg. BMW 5 Touring (E61) 520 D liczy sobie 4,843 m, różnice cechowała też pojemność bagażnika: w najbardziej oszczędnej adaptacji może zmieścić 500 l do 1650 l, w największej wersji konstrukcji nadwozia BMW 5 Touring (E61) 520 D. Oddalenie osi w aucie BMW 5 Touring (E61) 520 D mierzy 2,888 m natomiast odległość między kołami przednimi 1,558 m, podczas gdy kół z tyłu 1,581 m. BMW 5 Touring (E61) 520 D spełnia wytyczne odnośnie do dopuszczalnej emisji trujących gazów spalinowych EURO V.