Turbosprężarka BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 9
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda składowa układu doładowania do auta firmy BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe proponowana jest w naszym sklepie w wariancie zregenerowanej, fabrycznie nowej a także z rynku wtórnego. Stawka za układ doładowania opisana wyżej odnosi się do turbosprężarki przywróconej do pełnej sprawności na oryginalnych częściach, na gwarancji bez limitu kilometrów. Turbosprężarka może być stosowana w autach takich jak BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe producenta BMW uzyskał duży szacunek w świecie motoryzacji przede wszystkim z przyczyny dobrych osiągów a także finezyjnego wykończenia. Auta BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe da się kupić w rozmaitych seriach jak choćby Touring kombi, a także w konkretnych opcjach karoserii, spośród których przytoczyć można na przykład pojemne kombi. Model tej marki zainstalowane ma fabrycznie fotele dla pięciu pasażerów. Silniki znajdujące się w BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe są dostępne od wielkości 1995 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 380 Nm momentu obrotowego, przy czym moc silnika wskazywała na 184 KM, a więc około 135,29 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były prócz tego w intercooler, co powodowało przyspieszenie wymiany ciepła powietrza tłoczonego do silnika. Silniki spalinowe w BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe miały liczbę czterech cylindrów a także 4 zawory na jeden cylinder. Motory Diesla, które stosowano w BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe to na przykład N47 D20 C, N47 D20 C. Spalanie paliwa naprawdę nie ma przeszkód by zachować w widełkach od 4.9 l/100 km do 7.3 l/100 km l/100 km. Motory można kupić w układzie układ rzędowy. W jednostkach napędowych instalowano niejednakowe warianty zasilania silnika paliwem, a między nimi wtrysk Common Rail. Średnice cylindrów były ograniczone aż do 84 mm, zaś wartość zasięgu ruchu tłoka ograniczała się do realnej wartości 90 mm najwięcej. Ze względu na typ konkretnego modelu masa pojazdu BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe przyjmowała wartości pomiędzy 1605 kg do 2145 kg. BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe liczy sobie 4,527 m, różnice cechowała na dodatek ładowność przestrzeni bagażnika: w najmniejszej wersji może zmieścić 460 l do 1385 l, w największej wersji nadwozia BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe. Bak zmieści aż do 61 litrów paliwa. Pełny zbiornik paliwa zapewnia możliwość przemierzenia od 840 do 1 240 km. Oddalenie od siebie osi w aucie BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe mierzy 2,76 m natomiast oddalenie od siebie kół przednich 1,506 m, zaś kół z tyłu 1,535 m. BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe spełnia normę wydzielania spalin EURO V.