Turbosprężarka BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 12
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda składowa układu doładowania do pojazdu spod skrzydeł BMW 3 Touring (E91) 320 D możliwa do kupienia jest w naszym sklepie w wersji naprawionej, fabrycznie nowej oraz z rynku wtórnego. Kwota do uiszczenia za turbosprężarkę zamieszczona przy zdjęciach dotyczy turbiny regenerowanej na markowych częściach, na gwarancji bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze będzie działać w samochodach jak na przykład BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant 3 Touring (E91) 320 D firmy BMW zyskał spore uznanie na rynku motoryzacji w szczególności z powodu wyjątkowej efektywności oraz starannego dopracowania. Samochody BMW 3 Touring (E91) 320 D można znaleźć w przeróżnych wariantach takich jak Touring kombi, i w wybranych rodzajach karoserii, spośród których wyliczyć można na przykład pojemne kombi. Model tej marki ma zaplanowane fabrycznie fotele dedykowane dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe montowane w BMW 3 Touring (E91) 320 D są dostępne od wielkości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 350 Nm momentu obrotowego, przy czym moc motoru wynosiła 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Silniki Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były ponadto w chłodnicę powietrza, dawało pewność na przyspieszenie wymiany ciepła powietrza tłoczonego do silnika. Silniki spalinowe w BMW 3 Touring (E91) 320 D dysponowały liczbą czterech cylindrów a także 4 zawory na cylinder. Silniki spalinowe Diesla, które montowano w BMW 3 Touring (E91) 320 D to przykładowo N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C. Spalanie w istocie jest możliwe by doprowadzić do wartości w rozpiętości od 4.8 l/100 km do 7.5 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Silniki można kupić w strukturze układ rzędowy. W silnikach stosowano wielorakie systemy zasilania paliwem, czyli na przykład wtrysk Common Rail. Średnice cylindrów wynosiły do 84 mm, natomiast długość suwu tłoka przyjmowała wielkości 90 mm najwyżej. Ze względu na typ określonego modelu waga auta BMW 3 Touring (E91) 320 D ograniczała się do wartości w zakresie pomiędzy 1520 kg do 2060 kg. BMW 3 Touring (E91) 320 D liczy sobie 4,527 m, różnice cechowała także pojemność bagażnika: w najskromniejszej odmianie zmieści 460 l do 1385 l, w najokazalszej odmianie nadwoziowej BMW 3 Touring (E91) 320 D. Zbiornik paliwa może pomieścić do 61 litrów. Pełen bak gwarantuje możliwość przebycia od 810 do 1 270 km. Odległość między osiami w aucie BMW 3 Touring (E91) 320 D mierzy 2,76 m natomiast odległość między kołami przednimi 1,506 m, podczas gdy kół tylnych 1,535 m. BMW 3 Touring (E91) 320 D spełnia normę dopuszczalnej emisji gazów spalinowych EURO V.