Turbosprężarka BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 10
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do auta spod skrzydeł BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe możliwa do kupienia jest w sklepie w wersji naprawionej, nowej jak również używanej. Opłata za układ turbodoładowania zapisana powyżej tyczy się turbiny zregenerowanej na jedynie oryginalnych częściach zamiennych, na gwarancji bez sztucznych limitów. Opisywana turbina będzie działać w samochodach jak dla przykładu BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Typ 3 (E90) 320 D XdrIVe z logo BMW osiągnął znaczne uznanie na rynku samochodów w szczególności za sprawą dobrych osiągów oraz kunsztownego wykończenia. Auta BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe da się nabyć w rozmaitych odmianach jak na przykład Sedan, i w dopasowanych rodzajach karoserii, spośród jakich wyszczególnić można na przykład komfortowy sedan. Model ten zamontowane ma siedzenia przeznaczone dla pięciu pasażerów. Motory znajdujące zastosowanie pod maskami BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe są dostępne od wielkości 1995 ccm pojemności silnika, co pozwalało na uzyskanie najwyżej do 4 000 obrotów i najwyżej 380 Nm momentu obrotowego, przy czym moc motoru przyjmowała wartość 184 KM, a więc około 135,29 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były ponadto w chłodnicę powietrza, co miało za zadanie zmniejszenie temperatury powietrza doładowania. Silniki spalinowe w BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe dysponowały liczbą czterech cylindrów i 4 zawory na jeden cylinder. Motory Diesla, które stosowane były w BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe to przykładowo N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A. Spalanie paliwa realnie można doprowadzić do wartości w granicach od 4.8 l/100 km do 7.2 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Motory można dostać w układzie układ rzędowy. W jednostkach napędowych stosowano różne wersje zasilania paliwem, w tym wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły do 84 mm, podczas kiedy długość suwu tłoka przyjmowała wielkości 90 mm maksymalnie. Zależnie od wariantu danego modelu masa auta BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe przyjmowała wartości w widełkach między 1540 kg do 2060 kg. BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe ma długość 4,531 m, różnice cechowała także pojemność bagażowa: w najbardziej oszczędnej adaptacji może zmieścić 460 l do 460 l, w największej odmianie konstrukcji nadwozia BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe. Zbiornik na paliwo pomieści do 61 litrów paliwa. Pełny bak paliwa zapewnia możliwość przebycia od 850 do 1 270 km. Długość rozstawu osi w pojeździe BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe liczy sobie 2,76 m podczas gdy oddalenie od siebie kół przednich 1,506 m, zaś kół z tyłu 1,535 m. BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe realizuje wytyczne odnośnie do dopuszczalnej emisji gazów spalinowych EURO V.