Turbosprężarka BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 11
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda składowa układu doładowania do auta z logo BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe dostępna jest w naszym sklepie w wersji naprawionej, fabrycznie nowej jak również używanej. Cena, jaką trzeba zapłacić za turbo napisana pod numerem turbo tyczy się turbiny zregenerowanej na oryginalnych częściach zamiennych, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Opisywana turbina pasuje do modeli jak na przykład BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci
Pozostałe informacje
Typ 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe z logo BMW zdobył spore uznanie na rynku samochodów głównie przez uzyskanie wyjątkowej sprawności i finezyjnego wykończenia. Samochody BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe można znaleźć w różnorodnych odmianach a wśród nich Coupe, jak również w wybranych wariantach nadwozia, z jakich wyróżnić można choćby typ nadwozia coupe. Samochód ma zaplanowane miejsca dla czterech osób. Motory instalowane w BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe są dostępne od wartości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie najwyżej do 4 000 obrotów i maksymalnie 380 Nm, i jednocześnie moc motoru wynosiła 184 KM, a więc około 135,29 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były prócz tego w chłodnicę powietrza, co miało za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Motory w BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe miały czterech cylindrów i 4 zawory na jeden cylinder. Silniki spalinowe Diesla, jakie stosowane były w BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe to na przykład N47 D20 C, N47 D20 C. Spalanie paliwa w istocie nie ma przeszkód by utrzymać w granicach od 4.5 l/100 km do 6.4 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Motory można dostać w strukturze układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów montowano zróżnicowane rodzaje zasilania silnika paliwem, w tym wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły aż do 84 mm, tymczasem wartość długości skoku tłoka utrzymywała się w granicach 90 mm najwięcej. Ze względu na typ określonego modelu waga auta BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe oscylowała w zakresie pomiędzy 1515 kg do 1995 kg. BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe mierzy 4,612 m, różnice cechowała także ilość miejsca w bagażniku: w najbardziej oszczędnej odmianie może zmieścić 440 l do 440 l, w najokazalszej opcji konstrukcji nadwozia BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe. Bak paliwa może pomieścić aż do 61 litrów. Pełny bak paliwa daje możliwość przemierzenia od 950 do 1 360 km. Odległość między osiami w pojeździe BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe wynosi 2,76 m natomiast oddalenie od siebie kół przednich 1,5 m, tymczasem kół z tyłu 1,513 m. BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe spełnia wytyczne odnośnie do emisji trujących gazów spalinowych EURO V.