Turbosprężarka BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 6
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Turbina do pojazdu marki BMW 3 Coupe (E92) 320 D proponowana jest w naszym sklepie w wariancie zregenerowanej, nowej a także z rynku wtórnego. Kwota do uiszczenia za turbo zamieszczona przy zdjęciach tyczy się turbiny naprawionej na dedykowanych przez producenta częściach zamiennych, objętej gwarancją bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka o tym numerze pasuje do modeli takich, jak przykładowo BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Model 3 Coupe (E92) 320 D firmy BMW zdobył znaczny szacunek wśród kierowców w szczególności przez uzyskanie wyjątkowego potencjału a także porządnego wykończenia. Samochody osobowe BMW 3 Coupe (E92) 320 D można kupić w zróżnicowanych wersjach a wśród nich Cabrio, a dodatkowo w konkretnych opcjach nadwozia, z których przytoczyć można na przykład nadwozie w stylu cabrio. Ten model ma zaplanowane fabrycznie fotele przeznaczone dla czterech osób. Motory montowane w BMW 3 Coupe (E92) 320 D można znaleźć od wielkości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 350 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc jednostki napędowej wskazywała na 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były co więcej w chłodnicę doładowania, co zapewniało zmniejszenie temperatury tłoczonego powietrza. Silniki spalinowe w BMW 3 Coupe (E92) 320 D miały czterech cylindrów oraz 4 zawory na cylinder. Silniki Diesla, które montowano w BMW 3 Coupe (E92) 320 D to między innymi N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A. Zużycie paliwa realistycznie da się utrzymać w granicach od 4.8 l/100 km do 7.5 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Jednostki napędowe można kupić w schemacie układ rzędowy. W jednostkach napędowych montowano wielorakie systemy zasilania paliwem, a wśród nich wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów sięgały do 84 mm, natomiast długość ruchu tłoków przyjmowała wielkości 90 mm najwyżej. Zależnie od wersji istniejącego modelu ciężar samochodu osobowego BMW 3 Coupe (E92) 320 D ograniczała się do wartości pomiędzy 1670 kg do 2100 kg. BMW 3 Coupe (E92) 320 D liczy sobie 4,58 m, różniła się również ładowność przestrzeni bagażnika: w ograniczonej opcji zmieści 210 l do 350 l, w najokazalszej wersji nadwozia BMW 3 Coupe (E92) 320 D. Bak paliwa mieści do 61 litrów paliwa. Pełny bak paliwa przyznaje możliwość przejechania od 810 do 1 270 km. Oddalenie od siebie osi w samochodzie BMW 3 Coupe (E92) 320 D opiewa na wartości 2,76 m zaś oddalenie od siebie kół przednich 1,5 m, podczas gdy kół z tyłu 1,513 m. BMW 3 Coupe (E92) 320 D realizuje wytyczne odnośnie do emisji gazów cieplarnianych EURO IV.