Turbosprężarka BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 177 KM 49335-00240 cena
Dostępność: 13
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do auta firmy BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D dostępna jest w sklepie w wersji naprawionej, fabrycznie nowej i z obrotu wtórnego. Stawka za turbo zapisana powyżej odnosi się do turbiny naprawionej na dedykowanych przez producenta częściach, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Ta turbina pasuje do modeli jak na przykład BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant 1 Kabriolet (E88) 120 D producenta BMW zyskał spory szacunek wśród kierowców głównie za sprawą wyjątkowych osiągów a także starannego wykończenia. Samochody osobowe BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D można nabyć w przeróżnych odmianach jak na przykład Cabrio, jak również w różnych odmianach nadwozia, spośród których wyliczyć można choćby nadwozie w stylu cabrio. Ten model ma zaplanowane fabrycznie fotele dla czterech osób. Jednostki napędowe wbudowane pod maskami BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D można znaleźć od wartości 1995 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie najwyżej do 4 000 obrotów i najwyżej 350 Nm, przy czym moc silnika wskazywała na 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były prócz tego w chłodnicę doładowania, co miało za zadanie chłodzenie tłoczonego powietrza. Jednostki napędowe w BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D miały liczbę czterech cylindrów i 4 zawory na jeden cylinder. Silniki spalinowe Diesla, jakie montowane były w BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D to między innymi N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C. Wykorzystanie paliwa realnie nie ma przeszkód by utrzymać w widełkach od 4.7 l/100 km do 6.9 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki można kupić w schemacie układ rzędowy. Średnice cylindrów były ograniczone do 84 mm, podczas kiedy długość ruchu tłoków ograniczała się do realnej wartości 90 mm maksymalnie. Zależnie od wersji istniejącego modelu masa samochodu osobowego BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D oscylowała w widełkach pomiędzy 1590 kg do 1960 kg. BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D liczy sobie 4,36 m, różniła się też pojemność bagażnika: w najbardziej oszczędnej wersji pomieści 260 l do 305 l, w najokazalszej opcji nadwoziowej BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D. Pojemnik paliwa pomieści do 51 litrów paliwa. Pełny bak paliwa gwarantuje możliwość przejechania od 740 do 1 090 km. Długość rozstawu osi w aucie BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D liczy sobie 2,66 m zaś rozstaw kół przednich 1,484 m, tymczasem kół z tyłu 1,517 m. BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D realizuje normę emisji trujących gazów spalinowych EURO V.