Turbosprężarka BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 177 KM 49335-00220 cena
Dostępność: 14
DostępneCena: 610.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 610.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda składowa układu doładowania do pojazdu z logo BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D proponowana jest w sklepie w wersji regenerowanej, nowej oraz z rynku wtórnego. Stawka za układ doładowania zapisana wyżej dotyczy turbosprężarki przygotowanej na oryginalnych elementach, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Turbosprężarka będzie działać w samochodach jak dla przykładu BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E81) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.06-2011.06 M47 D20 (204D4), N47 D20 A, BMW 1 (E87) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.03-2011.06 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Coupe (E82) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2013.10 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2013.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2004.12-2011.10 N47 D20 C, M47 D20 (204D4), BMW 3 (E90) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 (E90) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Touring (E91) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.02-2010.12 N47 D20 A, N47 D20 C, BMW 3 Touring (E91) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Coupe (E92) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2006.09-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 3 Coupe (E92) 320 D XdrIVe 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.02 N47 D20 C, BMW 3 Kabriolet (E93) 320 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.03-2010.02 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 (E60) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2009.12 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW 5 Touring (E61) 520 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2010.05 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X1 (E84) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.09-2012.06 N47 D20 C, BMW X1 (E84) SdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2009.10-2015.06 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 120 kW 163 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) 2.0 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2007.09-2008.08 N47 D20 C, N47 D20 A, BMW X3 (E83) XdrIVe 20 D 2.0 d 130 kW 177 KM 2008.09-2010.08 N47 D20 C, BMW X3 (E83) XdrIVe 18 D 2.0 d 105 kW 143 KM 2008.09-2011.12 N47 D20 C, BMW X3 (F25) SdrIVe 18 D 2.0 d 100 kW 136 KM 2012.10-2014.03 N47 D20 C, .
Producenci

Pozostałe informacje
Wariant 1 Kabriolet (E88) 120 D firmy BMW zdobył znaczny szacunek na rynku motoryzacji przede wszystkim z przyczyny wyjątkowej sprawności i porządnego wykończenia. Samochody osobowe BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D da się kupić w przeróżnych wariantach jak choćby Cabrio, oraz w konkretnych typach nadwozia, między którymi wymienić można na przykład nadwozie w stylu cabrio. Model ten ma fabrycznie miejsca przeznaczone dla czterech osób. Silniki spalinowe montowane pod maskami BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D są dostępne od wielkości 1995 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 350 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc silnika wynosiła 177 KM, co stanowi około 130,15 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były dodatkowo w chłodnicę doładowania, co gwarantowało chłodzenie sprężonego powietrza. Motory w BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D posiadały czterech cylindrów jak również 4 zawory na jeden cylinder. Jednostki napędowe Diesla, jakie stosowano w BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D to między innymi N47 D20 A, N47 D20 C, N47 D20 A, N47 D20 C. Wykorzystanie paliwa faktycznie można utrzymać w zakresie od 4.4 l/100 km do 6.2 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Motory można kupić w systemie układ rzędowy. Wymiary cylindrów były ograniczone aż do 84 mm, natomiast długość ruchu tłoków utrzymywała się w granicach 90 mm maks. Zależnie od typu określonego modelu masa samochodu osobowego BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D przyjmowała wartości pomiędzy 1580 kg do 1950 kg. BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D liczy sobie 4,36 m, różniła się ponadto ładowność bagażnika: w najskromniejszej odmianie może zmieścić 260 l do 305 l, w największej opcji budowy nadwozia BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D. Pojemnik paliwa pomieści do 51 litrów paliwa. Pełny bak paliwa przyznaje możliwość przemierzenia od 820 do 1 160 km. Oddalenie osi w samochodzie BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D ma 2,66 m zaś oddalenie od siebie kół przednich 1,484 m, podczas kiedy kół z tyłu 1,517 m. BMW 1 Kabriolet (E88) 120 D realizuje wytyczne odnośnie do emisji gazów spalinowych EURO V.