Turbosprężarka Audi RS7 C7 4.0 benzyna TFSI 560 KM - nowa, regeneracja, cena

Audi RS7 C7 4.0 TFSI 560 KM to mocny liftback z silnikiem V8 BiTurbo, w którym obie turbosprężarki pracują w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem. Przy awarii nie wystarczy informacja, że auto ma 4.0 TFSI. Trzeba ustalić stronę montażu, numer OEM, wersję silnika i ewentualne różnice po liftingu.


Zastosowanie – model, silnik, roczniki.

Ten artykuł dotyczy Audi RS7 Sportback generacji C7 / 4G, z silnikiem 4.0 TFSI V8 560 KM. Dane techniczne wskazują produkcję wersji 560 KM w latach 2013–2017, pojemność 3993 cm³, napęd quattro i 8-biegową skrzynię tiptronic. Wersja poliftowa 560 KM występowała również w latach 2014–2017.


Najważniejsze dane aplikacji:

• Audi RS7 Sportback C7 / 4G.

• Silnik: 4.0 TFSI V8 BiTurbo benzyna.

• Pojemność: 3993 cm³.

• Moc: 560 KM / 412 kW.

• Napęd: quattro.

• Skrzynia: tiptronic.

• Roczniki: około 2013–2017.

• Kod silnika i stronę turbosprężarki należy potwierdzić po VIN.

Numery OEM i numery turbosprężarki.

Dla silników 4.0 TFSI C7 w Audi RS6, RS7, S6, S7, A8 i S8 spotykane są numery z rodziny 0791457…. W ofertach regenerowanych turbosprężarek dla mocy 420–605 KM pojawiają się m.in. 079145701G, 079145701J, 079145721 i 079145703E. W innych ofertach części dla 4.0 TFSI widoczne są także numery z rodziny 079145703 z różnymi końcówkami literowymi, dlatego identyfikacja musi być ostrożna.


Przykładowe numery OEM spotykane przy tej aplikacji:

• 079145701G.

• 079145701J.

• 079145721.

• 079145703E.

• 079145703F.

• 079145703P.

• 079145703Q.

• 079145703R.


Numery producenta turbosprężarki / zamienniki:

• IHI dla wybranych wersji 4.0 TFSI.

• Turbosprężarka lewa dla V8 BiTurbo.

• Turbosprężarka prawa dla V8 BiTurbo.

• Turbosprężarki regenerowane w opcji wymiany.

• Warianty hybrydowe tylko po uzgodnieniu specyfikacji auta.

Numery należy traktować jako punkt wyjścia do identyfikacji, a nie jako jedyną podstawę do zakupu turbosprężarki. W RS7 C7 trzeba potwierdzić stronę, wersję mocy i dokładny numer z tabliczki.

Objawy uszkodzonej turbosprężarki.

Uszkodzone turbo może dawać spadek mocy, opóźnioną reakcję na gaz, świst, dymienie, błędy doładowania, tryb awaryjny i większe zużycie oleju. Przy BiTurbo charakterystyczne jest też nierówne narastanie mocy. Jeśli jedna turbosprężarka wykazuje zużycie, druga również powinna zostać sprawdzona, bo pracuje w podobnych warunkach.


Regeneracja czy nowa turbosprężarka?

Regeneracja turbosprężarki Audi RS7 C7 4.0 TFSI 560 KM jest często korzystna cenowo, zwłaszcza gdy naprawiany jest komplet. Profesjonalna regeneracja turbo obejmuje rozbiórkę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, wyważenie oraz kontrolę sterowania. Jeśli korpusy są sprawne, można przywrócić parametry pracy bez zakupu nowych części.
Nowa turbosprężarka będzie lepszym wyborem przy pęknięciu obudowy, poważnym uszkodzeniu muszli, przegrzaniu lub wcześniejszej nieudanej regeneracji. Przed decyzją warto wykonać weryfikację techniczną.


Wartość samochodu i sens naprawy.

RS7 C7 nadal jest wartościowym samochodem sportowym. Przypadkowo dobrana turbosprężarka na wymianę może powodować błędy i nierówną pracę silnika. Profesjonalna naprawa lub nowa turbosprężarka dobrana po numerze OEM pomaga utrzymać osiągi i charakter V8.


Oferta i kontakt.

Dostępna jest regeneracja turbosprężarki lewej i prawej, naprawa układu BiTurbo, nowa turbosprężarka oraz wariant na wymianę. Po numerze OEM, numerze turbo lub VIN można sprawdzić właściwy wariant i dostępność. Po potwierdzeniu możliwa jest wysyłka 24h. Najlepiej skontaktować się telefonicznie, zwłaszcza jeśli auto było modyfikowane.

Audi RS7 C7 4.0 benzyna TFSI 560 KM

Audi RS7 C7 4.0 benzyna TFSI 560 KM to samochód, który łączy elegancję limuzyny, praktyczność nadwozia Sportback i osiągi prawdziwego auta sportowego. Pod maską pracuje podwójnie doładowany silnik V8 4.0 TFSI, współpracujący z 8-biegową skrzynią tiptronic oraz napędem quattro. To układ, który nie tylko imponuje liczbami, ale przede wszystkim sposobem oddawania mocy: płynnie, natychmiastowo i z ogromnym zapasem momentu obrotowego.

Ile koni mechanicznych ma Audi rs7 4.0 Quattro? Audi RS7 C7 w podstawowej odmianie rozwija 560 KM i 700 Nm, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w około 3,9 sekundy. Prędkość maksymalna standardowo jest ograniczona do 250 km/h, ale w zależności od pakietu może wzrosnąć do 280 lub nawet 305 km/h. To wartości, które nadal robią ogromne wrażenie i sprawiają, że RS7 C7 pozostaje jednym z najbardziej emocjonujących modeli Audi Sport. Jakie jest spalanie Audi RS7 4.0 TFSI? Katalogowo silnik V8 z systemem odłączania cylindrów potrafi uzyskać średnio około 9,8–10,5 l/100 km, ale realna eksploatacja wygląda inaczej. W spokojnej trasie można zejść w okolice 10–11 l/100 km, w cyklu mieszanym najczęściej trzeba liczyć 12–15 l/100 km, a dynamiczna jazda miejska lub autostradowa bez trudu podnosi wynik do 17–20 l/100 km. To cena za osiągi, brzmienie i potężną rezerwę mocy.

Czy Audi RS7 jest awaryjne? RS7 C7 nie musi być problematyczne, jeśli było serwisowane zgodnie z wymaganiami auta klasy RS. Kluczowe są regularne wymiany oleju, kontrola turbosprężarek, układu chłodzenia, odmy, skrzyni tiptronic, napędu quattro, zawieszenia pneumatycznego oraz hamulców. Zaniedbany egzemplarz może generować wysokie koszty, ale zadbane RS7 odwdzięcza się trwałością, kulturą pracy i niesamowitą satysfakcją z jazdy. Co jest szybsze RS6 czy RS7? Technicznie RS6 C7 i RS7 C7 są bardzo zbliżone, korzystają z tego samego 4.0 TFSI i napędu quattro. RS7 bywa minimalnie szybsze dzięki bardziej opływowemu nadwoziu Sportback, ale różnice w praktyce są niewielkie. Wybór zależy więc od charakteru: RS6 to brutalnie szybkie kombi, RS7 to bardziej eleganckie, nisko poprowadzone Gran Turismo. Oba auta oferują emocje, które trudno zastąpić czymkolwiek innym.