Turbosprężarka Volvo S40 I 1.9 TD 90 KM 454204-0002 cena
Dostępność: 6
DostępneCena: 630.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Turbosprężarka do samochodu producenta Volvo S40 I łatwo dostępna jest w naszym sklepie w opcji naprawionej, fabrycznie nowej jak również z rynku wtórnego. Odpłatność za układ doładowania napisana przy zdjęciach stosuje się do turbosprężarki naprawionej na oryginalnych częściach zamiennych, na gwarancji bez limitu kilometrów. Turbosprężarka o tym numerze pasuje do modeli takich, jak przykładowo Renault Megane I (B/SA0K, B/SA0Y) (BA0/1_) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.01-2003.08 F8Q 784, F8Q 786, Renault Megane I (BA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I (BA0/1_) (BA08, BA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736, Renault Megane I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA0K, LA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.09-2003.08 F8Q 786, F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA08, LA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, Renault Megane Scenic (JA0/1_) (JA0K, JA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1997.01-1999.09 F8Q 784, F8Q 786, Volvo S40 I 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Volvo V40 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Opel Astra G Liftback (T98) (F08, F48) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Sedan (T98) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Kombi (T98) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2004.07 Y 20 DTH, Opel Omega B (V94) (F69, M69, P69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Omega B Kombi (V94) (F35, M35, P35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Signum Liftback (Z03) (F48) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.05-2004.04 Y 20 DTH, Opel Vectra B Liftback (J96) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 Y 20 DTH, X 20 DTH, Opel Vectra B (J96) (F19) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2002.04 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra B Kombi (J96) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra C GTS (Z02) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.08-2005.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C (Z02) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.04-2006.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C Kombi (Z02) (F35) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.10-2005.08 Y 20 DTH, Opel Zafira A (T98) (F75) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2000.09-2005.06 Y 20 DTH, .
Producenci

Pozostałe informacje
Model S40 I firmy Volvo zdobył duże uznanie wśród klientów przede wszystkim z racji dobrej efektywności oraz porządnego dopracowania. Auta Volvo S40 I da się znaleźć w zróżnicowanych odmianach jak choćby Sedan, jak również w różnych opcjach nadwozia, spośród jakich przytoczyć można choćby komfortowy sedan. Model tej marki zainstalowane ma fotele przeznaczone dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe instalowane pod maskami Volvo S40 I można znaleźć od wielkości 1870 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie najwyżej do 4 250 obrotów i maksymalnie 176 Nm, przy czym moc silnika wykazywała wartość 90 KM, zatem około 66,18 kW. Silniki Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były co więcej w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co miało za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Silniki w Volvo S40 I posiadały liczbę czterech cylindrów oraz 2 zawory na jeden cylinder. Motory Diesla, jakie wykorzystywane były w Volvo S40 I to dla przykładu F8Q 784, F8Q 784. Spalanie rzeczywiście nie ma przeszkód by doprowadzić do wartości w widełkach od 5.2 l/100 km do 8.3 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Jednostki dostępne były w schemacie układ rzędowy. Wymiary cylindrów były ograniczone do 80 mm, zaś długość ruchu tłoków oscylowała 93 mm maksymalnie. Ze względu na wersję danego modelu masa samochodu Volvo S40 I wahała się między 1275 kg do 1770 kg. Volvo S40 I ma długość 4,483 m, różniła się również ilość miejsca w bagażniku: w najbardziej oszczędnej wersji zmieści 471 l do 471 l, w najokazalszej opcji konstrukcji nadwozia Volvo S40 I. Bak może zmieścić do 60 litrów. Pełen zbiornik paliwa zapewniał możliwość przebycia od 720 do 1 150 km. Odległość między osiami w samochodzie Volvo S40 I ma 2,55 m tymczasem oddalenie od siebie kół przednich 1,45 m, tymczasem kół tylnych 1,47 m.