Turbosprężarka Skoda Superb I 2.5 TDI 163 KM 454135-10 cena
Dostępność: 6
DostępneCena: 630.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do samochodu firmy Skoda Superb I łatwo dostępna jest w naszym sklepie w wariancie zregenerowanej, fabrycznie nowej jak również używanej. Stawka za układ turbodoładowania podana pod numerem turbo tyczy się turbiny przywróconej do pełnej sprawności na markowych elementach, na gwarancji bez limitu kilometrów. Turbosprężarka może być stosowana w autach takich jak Audi A4 Quattro (8E2, B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.11-2004.12 AKE, BDH, BAU, Audi A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2002.07 AYM, Audi A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BCZ, BDG, BFC, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2001.09-2004.12 AKE, BAU, BDH, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.09-2002.07 AYM, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFC, BDG, BCZ, Audi A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.08-2005.12 BFC, BCZ, BDG, Audi A4 (8EC, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2004.11-2006.05 BDG, Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2004.11-2006.05 BDG, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 AKE, BND, BAU, BDH, Audi A6 Quattro (4B2, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BDH, AKE, BAU, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2005.01 AYM, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2005.01 BFC, BCZ, BDG, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BAU, AKE, BDH, Audi A6 Avant Quattro (4B5, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BAU, AKE, BDH, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2005.01 AYM, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2005.01 BDG, BFC, BCZ, Audi Allroad Quattro (4BH, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.05-2005.08 BAU, AKE, Audi Allroad Quattro (4BH, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.08 BCZ, Audi A8 Quattro (4D2, 4D8) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.09-2002.09 AKE, Audi A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.09-2002.09 AKE, Skoda Superb I (3U4) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.12-2003.08 AYM, Skoda Superb I (3U4) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.06-2008.03 BDG, VW Passat 4motion (3B3) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2003.01-2005.05 BAU, BDH, VW Passat (3B3) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.05 BDG, VW Passat Variant 4motion (3B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2003.01-2005.05 BDH, BAU, VW Passat Variant (3B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.05 BDG, .
Producenci

Pozostałe informacje
Samochód marki Skoda model Superb I to samochód, który wstępnie pokazano w roku 2004, czyli już w XXI wieku, natomiast wyrabiane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2006. Wariant Superb I spod skrzydeł Skoda uzyskał znaczący szacunek na rynku samochodów zwłaszcza z przyczyny wyjątkowej efektywności oraz porządnego dopracowania. Samochody Skoda Superb I da się nabyć w różnych wariantach a wśród nich Sedan, jak również w różnych odmianach nadwozia, wśród których wyliczyć można choćby komfortowy sedan. Samochód ma fotele przeznaczone dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe wykorzystane pod maskami Skoda Superb I są dostępne od wartości 2496 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 350 Nm momentu obrotowego, przy czym moc silnika wskazywała na 163 KM, co stanowi po zaokrągleniu 119,85 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były prócz tego w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co powodowało obniżenie temperatury powietrza doładowania. Jednostki napędowe w Skoda Superb I miały sześciu cylindrów oraz 2 zawory na cylinder. Motory Diesla, które stosowano w Skoda Superb I to między innymi BDG, BDG. Wykorzystanie paliwa faktycznie można ograniczyć do wartości w widełkach od 5.3 l/100 km do 9.9 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Jednostki napędowe są dostępne w strukturze typu widlastego. Wymiary cylindrów wynosiły aż do 78.3 mm, podczas gdy długość suwu tłoka wahała się 86.4 mm maks. Zależnie od typu istniejącego modelu masa pojazdu Skoda Superb I utrzymywała się w widełkach między 1570 kg do 2155 kg. Skoda Superb I ma długość 4,803 m, różniła się też ilość miejsca w bagażniku: w najmniejszej odmianie pomieści 480 l do 945 l, w najokazalszej opcji nadwoziowej Skoda Superb I. Zbiornik na paliwo zmieści aż do 62 litrów. Pełen bak paliwa gwarantuje możliwość przemierzenia od 630 do 1 170 km. Długość rozstawu osi w pojeździe Skoda Superb I liczy sobie 2,803 m podczas kiedy szerokość rozstawu kół 1,515 m, podczas kiedy tylnych kół 1,515 m. Skoda Superb I realizuje wytyczne odnośnie do dopuszczalnej emisji trujących spalin EURO IV.