Turbosprężarka Skoda Superb I 2.5 TDI 155 KM 454135-6 cena
Dostępność: 9
DostępneCena: 630.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda składowa układu doładowania do samochodu firmy Skoda Superb I oferowana jest w sklepie w wersji zregenerowanej, fabrycznie nowej oraz z rynku wtórnego. Kwota do uiszczenia za układ turbodoładowania napisana powyżej odnosi się do turbosprężarki naprawionej na jedynie oryginalnych częściach, na gwarancji bez limitu kilometrów. Opisywana turbina może być stosowana w autach takich jak Audi A4 Quattro (8E2, B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.11-2004.12 AKE, BDH, BAU, Audi A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2002.07 AYM, Audi A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BCZ, BDG, BFC, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2001.09-2004.12 AKE, BAU, BDH, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.09-2002.07 AYM, Audi A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFC, BDG, BCZ, Audi A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.08-2005.12 BFC, BCZ, BDG, Audi A4 (8EC, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2004.11-2006.05 BDG, Audi A4 Avant (8ED, B7) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2004.11-2006.05 BDG, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 AKE, BND, BAU, BDH, Audi A6 Quattro (4B2, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BDH, AKE, BAU, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2005.01 AYM, Audi A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2005.01 BFC, BCZ, BDG, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BAU, AKE, BDH, Audi A6 Avant Quattro (4B5, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.02-2005.01 BAU, AKE, BDH, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.08-2005.01 AYM, Audi A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2002.07-2005.01 BDG, BFC, BCZ, Audi Allroad Quattro (4BH, C5) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.05-2005.08 BAU, AKE, Audi Allroad Quattro (4BH, C5) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.08 BCZ, Audi A8 Quattro (4D2, 4D8) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.09-2002.09 AKE, Audi A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2000.09-2002.09 AKE, Skoda Superb I (3U4) 2.5 TDI 114 kW 155 KM 2001.12-2003.08 AYM, Skoda Superb I (3U4) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.06-2008.03 BDG, VW Passat 4motion (3B3) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2003.01-2005.05 BAU, BDH, VW Passat (3B3) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.05 BDG, VW Passat Variant 4motion (3B6) 2.5 TDI 132 kW 180 KM 2003.01-2005.05 BDH, BAU, VW Passat Variant (3B6) 2.5 TDI 120 kW 163 KM 2003.05-2005.05 BDG, .
Producenci

Pozostałe informacje
Auto osobowe spod skrzydeł Skoda wersja Superb I to auto, które wstępnie zademonstrowano w roku 2002, czyli już w XXI wieku, a produkowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2004. Typ Superb I firmy Skoda osiągnął znaczny szacunek w świecie motoryzacji szczególnie z przyczyny wyjątkowej efektywności oraz porządnego dopracowania. Pojazdy Skoda Superb I da się znaleźć w rozmaitych wersjach wśród których wymienić można Sedan, oraz w wybranych typach karoserii, z jakich wyróżnić można choćby komfortowy sedan. Model ten ma siedzenia dedykowane dla pięciu pasażerów. Jednostki napędowe wykorzystane pod maskami Skoda Superb I są dostępne od wielkości 2496 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 310 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc jednostki napędowej wynosiła 155 KM, czyli około 113,97 kW. Motory Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były ponadto w chłodnicę doładowania, co powodowało chłodzenie sprężonego powietrza. Jednostki napędowe w Skoda Superb I dysponowały liczbą sześciu cylindrów i 4 zawory na cylinder. Motory Diesla, które wykorzystywane były w Skoda Superb I to przykładowo AYM, AYM. Wykorzystanie paliwa naprawdę można doprowadzić do wartości w granicach od 5.4 l/100 km do 10 l/100 km l/100 km. Motory dostępne były w układzie typu widlastego. Wymiary cylindrów wynosiły aż do 78.3 mm, zaś długość posuwu tłoków utrzymywała się w granicach 86.4 mm najwyżej. Ze względu na typ konkretnego modelu ciężar auta Skoda Superb I oscylowała między 1540 kg do 2150 kg. Skoda Superb I ma długość 4,803 m, różnice cechowała także pojemność bagażowa: w najmniejszej adaptacji może pomieścić 480 l do 945 l, w największej wersji nadwoziowej Skoda Superb I. Zbiornik paliwa pomieści aż do 62 litrów paliwa. Pełny bak paliwa przyznawał możliwość przejechania od 620 do 1 150 km. Odstęp między osiami w aucie Skoda Superb I ma wartość 2,803 m podczas kiedy odstęp między kołami 1,515 m, podczas kiedy kół tylnych 1,515 m. Skoda Superb I spełnia normę wydzielania gazów spalinowych EURO III.