Turbosprężarka Skoda Superb I 1.9 TDI 115 KM 454158-0003 cena

Każda składowa układu doładowania do samochodu firmy Skoda Superb I możliwa do kupienia jest w sklepie w wariancie naprawionej, fabrycznie nowej oraz z rynku wtórnego. Odpłatność za turbosprężarkę opisana pod numerem turbo dotyczy turbiny wyremontowanej na oryginalnych częściach zamiennych, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Turbosprężarka może być stosowana w autach jak dla przykładu Audi A4 (8D2, B5) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2000.03-2000.11 AJM, Audi A4 Quattro (8D2, B5) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2000.03-2000.11 ATJ, AJM, Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 2000.03-2001.09 AJM, Audi A4 Avant Quattro (8D5, B5) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 2000.03-2001.09 ATJ, AJM, Audi A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2001.05-2004.12 AVB, Audi A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2004.06-2004.12 BKE, Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2001.11-2004.12 AVB, Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2004.06-2004.12 BKE, Audi A4 (8EC, B7) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2004.11-2008.06 BKE, BRB, Audi A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2004.11-2008.06 BKE, BRB, Audi A6 (4B2, C5) 1.9 TDI 85 kW 116 KM 2000.07-2005.01 AJM, Audi A6 Avant (4B5, C5) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 2000.07-2005.01 AJM, Skoda Superb I (3U4) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2002.08-2005.10 AVB, Skoda Superb I (3U4) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 2007.01-2008.03 BPZ, Skoda Superb I (3U4) 1.9 TDI 77 kW 105 KM 2005.10-2007.05 BSV, VW Passat (3B2) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 1998.08-2000.11 AJM, ATJ, VW Passat 4motion (3B2) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 1999.08-2000.11 ATJ, VW Passat (3B2) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2000.02-2000.11 AVB, VW Passat Variant (3B5) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 1998.08-2000.11 ATJ, AJM, VW Passat Variant 4motion (3B5) 1.9 TDI 85 kW 115 KM 1999.08-2000.11 ATJ, VW Passat Variant (3B5) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2000.02-2000.11 AVB, VW Passat (3B3) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2000.11-2005.05 AVB, VW Passat Variant (3B6) 1.9 TDI 74 kW 101 KM 2000.11-2005.05 AVB, .

Samochód osobowy firmy Skoda wersja Superb I to pojazd, który wstępnie pokazano w roku 2006, czyli już w XXI wieku, zaś opuszczało linię produkcyjną to auto do należącego do XXI wieku roku 2008. Model Superb I producenta Skoda zyskał znaczące uznanie wśród klientów przede wszystkim z przyczyny wyjątkowych osiągów i kunsztownego wykończenia. Samochody Skoda Superb I można kupić w różnorodnych wariantach w tym Sedan, i w konkretnych typach nadwozia, spośród których wyróżnić można na przykład komfortowy sedan. Auto zamontowane ma fabrycznie miejsca dedykowane dla pięciu pasażerów. Silniki spalinowe montowane w Skoda Superb I są dostępne od wielkości 1986 ccm pojemności silnika, co pozwalało na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 250 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc motoru przyjmowała wartość 116 KM, co daje po zaokrągleniu w przybliżeniu 85,29 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były prócz tego w chłodnicę doładowania, co gwarantowało redukcję temperatury sprężonego powietrza. Silniki w Skoda Superb I posiadały liczbę czterech cylindrów a także 2 zawory na cylinder. Silniki Diesla, jakie stosowane były w Skoda Superb I to na przykład BPZ, BPZ. Wykorzystanie paliwa rzeczywiście można sprowadzić do wartości w przedziale od 4.9 l/100 km do 7.4 l/100 km litrów/100 km. Jednostki napędowe są dostępne w układzie układ rzędowy. Rozmiary cylindrów wynosiły do 79.5 mm, zaś długość ruchu tłoków ograniczała się do realnej wartości 95.5 mm najwięcej. Ze względu na typ danego modelu waga samochodu osobowego Skoda Superb I utrzymywała się w zakresie między 1465 kg do 2050 kg. Skoda Superb I mierzy 4,803 m, różnice cechowała na dodatek pojemność bagażowa: w najskromniejszej odmianie może pomieścić 480 l do 945 l, w największej wersji nadwoziowej Skoda Superb I. Zbiornik na paliwo zmieści do 62 litrów paliwa. Pełny zbiornik paliwa zapewnia zasięg od 840 do 1 270 km. Odstęp między osiami w samochodzie Skoda Superb I liczy sobie 2,803 m podczas gdy szerokość rozstawu kół 1,515 m, natomiast kół tylnych 1,515 m. Skoda Superb I realizuje normę wydzielania spalin EURO IV.