Turbosprężarka Skoda Octavia Combi 1.8 T 4x4 150 KM 5303-970-0005 cena
Dostępność: 5
DostępneCena: 890.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 890.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Turbosprężarka do pojazdu producenta Skoda Octavia Combi łatwo dostępna jest w sklepie w opcji zregenerowanej, nowej a także z obrotu wtórnego. Kwota do uiszczenia za układ doładowania podana pod numerem turbo odnosi się do turbiny zregenerowanej na jedynie oryginalnych częściach zamiennych, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Opisywana turbina może być stosowana w autach takich, jak przykładowo Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1995.01-2000.11 ARK, ANB, AWT, APU, AEB, Audi A4 Quattro (8D2, B5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1995.01-2000.11 AEB, ANB, APU, ARK, AWT, Audi A4 Quattro (8D2, B5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2000.11 AJL, Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2000.11 AJL, Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1996.03-2001.09 AEB, ANB, ARK, AWT, APU, Audi A4 Avant Quattro (8D5, B5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1996.01-2001.09 ATW, APU, AWT, ARK, ANB, AEB, Audi A4 Avant Quattro (8D5, B5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2001.09 AJL, Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2001.09 AJL, Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T 110 kW 150 KM 2000.11-2002.07 AVJ, Audi A4 Quattro (8E2, B6) 1.8 T 110 kW 150 KM 2000.11-2002.07 AVJ, Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFB, Audi A4 Quattro (8E2, B6) 1.8 T 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFB, Audi A4 Quattro (8E2, B6) 1.8 T 125 kW 170 KM 2001.07-2004.12 AMB, Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 110 kW 150 KM 2001.09-2002.07 AVJ, Audi A4 Avant Quattro (8E5, B6) 1.8 T 110 kW 150 KM 2001.09-2002.07 AVJ, Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFB, Audi A4 Avant Quattro (8E5, B6) 1.8 T 120 kW 163 KM 2002.07-2004.12 BFB, Audi A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T 120 kW 163 KM 2002.07-2009.03 BFB, Audi A4 (8EC, B7) 1.8 T 120 kW 163 KM 2004.11-2008.06 BFB, Audi A4 Quattro (8EC, B7) 1.8 T 120 kW 163 KM 2004.11-2008.06 BFB, Audi A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T 120 kW 163 KM 2004.11-2008.06 BFB, Audi A4 Avant Quattro (8ED, B7) 1.8 T 120 kW 163 KM 2004.11-2008.06 BFB, Audi A6 (4B2, C5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.01-2005.01 ANB, APU, ARK, AWT, AEB, AWL, Audi A6 Quattro (4B2, C5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.02-2005.01 ARK, AEB, AWT, ANB, APU, Audi A6 Quattro (4B2, C5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2005.01 AJL, Audi A6 (4B2, C5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2005.01 AJL, Audi A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.12-2005.01 APU, ARK, AEB, ANB, AWT, Audi A6 Avant Quattro (4B5, C5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.12-2005.01 APU, ARK, AEB, ANB, AWT, Audi A6 Avant Quattro (4B5, C5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1997.12-2005.01 AJL, Audi A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T 132 kW 180 KM 1999.04-2005.01 AJL, Seat Exeo (3R2) 1.8 T 110 kW 150 KM 2008.12-2010.05 CFMA, Seat Exeo St (3R5) 1.8 T 110 kW 150 KM 2009.06-2010.05 CFMA, Seat Superb I (3U4) 1.8 T 110 kW 150 KM 2001.12-2008.03 AWT, Skoda Octavia (1U2) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.08-2010.12 , Skoda Octavia (1U2) 1.8 T 4x4 110 kW 150 KM 2001.05-2006.05 , Skoda Octavia Combi (1U5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1998.07-2010.12 , Skoda Octavia Combi (1U5) 1.8 T 4x4 110 kW 150 KM 2001.05-2006.05 , VW Passat (3B2) 1.8 T 110 kW 150 KM 1996.10-2000.11 AEB, ANB, APU, VW Passat Variant (3B5) 1.8 T 110 kW 150 KM 1997.05-2000.11 ANB, APU, AEB, VW Passat (3B3) 1.8 T 20V 110 kW 150 KM 2000.11-2005.05 AWL, AWT, VW Passat Variant (3B6) 1.8 T 20V 110 kW 150 KM 2000.11-2005.05 AWT, .
Producenci

Pozostałe informacje
Pojazd producenta Skoda model Octavia Combi to samochód, który wstępnie zapowiedziano w roku 2001, czyli już w XXI wieku, natomiast montowane było to auto do należącego do XXI wieku roku 2011. Typ Octavia Combi spod skrzydeł Skoda zyskał spore uznanie na rynku samochodów zwłaszcza z uwagi na uzyskanie dobrej sprawności oraz kunsztownego wykończenia. Samochody Skoda Octavia Combi da się nabyć w różnych seriach jak choćby Combi kombi 5-drzwi, jak również w wybranych rodzajach karoserii, z jakich wyliczyć można na przykład pojemne kombi. Wspomniany samochód ma fabrycznie miejsca dedykowane dla pięciu pasażerów. Motory wykorzystane pod maskami Skoda Octavia Combi można znaleźć od wartości 1781 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie najwyżej do 5 700 obrotów i najwyżej 210 Nm momentu obrotowego, przy czym moc silnika wynosiła 150 KM, co stanowi w przybliżeniu 110,29 kW. Silniki na benzynę posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były ponadto w chłodnicę doładowania, co miało za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza. Silniki spalinowe w Skoda Octavia Combi miały czterech cylindrów oraz 5 zaworów na jeden cylinder. Wykorzystanie paliwa w istocie jest możliwe by doprowadzić do wartości w widełkach od 7 l/100 km do 12 l/100 km l/100 km. Motory można dostać w układzie układ rzędowy. Średnice cylindrów były ograniczone do 81 mm, podczas gdy wartość zasięgu ruchu tłoka ograniczała się do realnej wartości 86.4 mm maksymalnie. Zależnie od wersji istniejącego modelu masa pojazdu Skoda Octavia Combi oscylowała w widełkach między 1390 kg do 1940 kg. Skoda Octavia Combi liczy sobie 4,513 m, różniła się także pojemność bagażowa: w najbardziej oszczędnej wersji może zmieścić 448 l do 1412 l, w największej opcji konstrukcji nadwozia Skoda Octavia Combi. Bak mieści do 63 litrów. Pełen bak paliwa przyznaje możliwość przejechania od 530 do 900 km. Oddalenie osi w Skoda Octavia Combi opiewa na wartości 2,52 m natomiast oddalenie od siebie kół przednich 1,516 m, podczas kiedy tylnych kół 1,487 m. Skoda Octavia Combi spełnia dyrektywę emisji gazów spalinowych EURO II.