Turbosprężarka Renault Modus / Grand Modus 1.5 dCi 86 KM 5435-970-0012 cena

Każda część układu doładowania do pojazdu producenta Renault Modus / Grand Modus oferowana jest w naszym sklepie w wersji regenerowanej, fabrycznie nowej oraz używanej. Cena, jaką trzeba zapłacić za turbo zamieszczona pod numerem turbo stosuje się do turbosprężarki zregenerowanej na dedykowanych przez producenta częściach, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Turbosprężarka będzie działać w samochodach takich, jak przykładowo Dacia Logan (LS_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2007.09- K9K 796, Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.06- K9K 766, Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05-2008.02 K9K 724, Renault Modus / Grand Modus (F/JP0_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2004.12- K9K 760, K9K 766, Renault Scenic II (JM0/1_) 1.5 dCi 63 kW 86 KM 2005.05- K9K 724, Suzuki Jimny 1.5 dCi 63 kW 86 KM , .

Pojazd marki Renault model Modus / Grand Modus to auto, które wstępnie zademonstrowano w roku 2005, czyli już w XXI wieku, a opuszczało linię produkcyjną to auto do należącego do XXI wieku roku 2008. Wariant Modus / Grand Modus z logo Renault uzyskał duży szacunek wśród kierowców zwłaszcza z przyczyny wyjątkowej efektywności oraz porządnego wykończenia. Samochody Renault Modus / Grand Modus są dostępne w zróżnicowanych wariantach wśród których wymienić można Minivan, oraz w wybranych odmianach nadwozia, z jakich wyszczególnić można choćby obecnie coraz bardziej popularny minivan. Wspomniany samochód posiada fabrycznie miejsca przeznaczone dla pięciu pasażerów. Motory instalowane pod maskami Renault Modus / Grand Modus są dostępne od wielkości 1461 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na uzyskanie maksymalnie do 3 750 obrotów i maksymalnie 200 Nm momentu obrotowego, przy czym moc motoru przyjmowała wartość 85 KM, co stanowi po zaokrągleniu 62,50 kW. Motory Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były dodatkowo w chłodnicę powietrza, co miało za zadanie zmniejszenie temperatury powietrza tłoczonego do silnika. Jednostki napędowe w Renault Modus / Grand Modus posiadały liczbę czterech cylindrów jak również 2 zawory na cylinder. Silniki spalinowe Diesla, które instalowane były w Renault Modus / Grand Modus to między innymi K9K 760, K9K 766, K9K 760, K9K 766. Wykorzystanie paliwa naprawdę jest możliwe by ograniczyć do wartości w przedziale od 4.1 l/100 km do 5.2 l/100 km litrów na 100 kilometrów,. Jednostki napędowe można kupić w ułożeniu układ rzędowy. W silnikach samochodów używano wielorakie warianty zasilania silnika paliwem, na przykład wtrysk Common Rail. Wymiary cylindrów wynosiły do 76 mm, podczas kiedy długość posuwu tłoków wahała się 80.5 mm najwyżej. Zależnie od wersji danego modelu ciężar pojazdu Renault Modus / Grand Modus wahała się pomiędzy 1185 kg do 1675 kg. Renault Modus / Grand Modus liczy sobie 3,792 m, różnice cechowała ponadto pojemność bagażowa: w najmniejszej adaptacji może pomieścić 198 l do 1283 l, w największej odmianie konstrukcji nadwozia Renault Modus / Grand Modus. Zbiornik paliwa pomieści aż do 49 litrów paliwa. Pełny bak przyznawał możliwość przejechania od 940 do 1 200 km. Oddalenie osi w aucie Renault Modus / Grand Modus liczy sobie 2,482 m podczas kiedy odstęp między kołami 1,471 m, podczas kiedy tylnych kół 1,45 m. Renault Modus / Grand Modus spełnia dyrektywę wydzielania gazów cieplarnianych EURO IV.