Localizations image
Koszyk (0)
Oceń:
Aktualna ocena: 5

Turbosprężarka Renault Megane I Classic 1.9 dTi 98 KM 454204-0002 cena

Dostępność: 14 sztuk
Dostępne

Cena: 630.00

Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł

Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach

Cena: 0

Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł

Fabrycznie nowa turbosprężarka

Cena: 0

Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł

Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki

Cena: 285.00

Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł

Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części

Wybierz opcje:

Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.

Posiadamy również nowe turbosprężarki.

Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).

Podane ceny są cenami netto.


Każda składowa układu doładowania do pojazdu firmy Renault Megane I Classic dostępna jest w naszym sklepie w wariancie naprawionej, nowej a także z rynku wtórnego. Stawka za układ turbodoładowania opisana pod numerem turbo dotyczy turbiny regenerowanej na markowych elementach, objętej gwarancją bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze będzie działać w samochodach jak dla przykładu Renault Megane I (B/SA0K, B/SA0Y) (BA0/1_) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.01-2003.08 F8Q 784, F8Q 786, Renault Megane I (BA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I (BA0/1_) (BA08, BA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736, Renault Megane I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA0K, LA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.09-2003.08 F8Q 786, F8Q 784, Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA08, LA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, Renault Megane Scenic (JA0/1_) (JA0K, JA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1997.01-1999.09 F8Q 784, F8Q 786, Volvo S40 I 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Volvo V40 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784, Opel Astra G Liftback (T98) (F08, F48) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Sedan (T98) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH, Opel Astra G Kombi (T98) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2004.07 Y 20 DTH, Opel Omega B (V94) (F69, M69, P69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Omega B Kombi (V94) (F35, M35, P35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH, Opel Signum Liftback (Z03) (F48) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.05-2004.04 Y 20 DTH, Opel Vectra B Liftback (J96) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 Y 20 DTH, X 20 DTH, Opel Vectra B (J96) (F19) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2002.04 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra B Kombi (J96) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 X 20 DTH, Y 20 DTH, Opel Vectra C GTS (Z02) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.08-2005.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C (Z02) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.04-2006.08 Y 20 DTH, Opel Vectra C Kombi (Z02) (F35) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.10-2005.08 Y 20 DTH, Opel Zafira A (T98) (F75) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2000.09-2005.06 Y 20 DTH, .

Producenci

GARRETT

Pozostałe informacje

Numery silnika F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731
Numery części 7700108866 7700104130 8800108866
Oznaczenie modelu (LA0/1_) (LA08, LA0N)
Lata produkcji 1997.03 - 2001.02
Moc KM 98 KM
Moc kW 72 kW
Pasujące modele Renault Megane I (B/SA0K, B/SA0Y) (BA0/1_) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.01-2003.08 F8Q 784, F8Q 786 Renault Megane I (BA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784 Renault Megane I (BA0/1_) (BA08, BA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736 Renault Megane I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI 69 kW 94 KM 1996.09-2003.08 F8Q 784 Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA0K, LA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1996.09-2003.08 F8Q 786, F8Q 784 Renault Megane I Classic (LA0/1_) (LA08, LA0N) 1.9 dTi 72 kW 98 KM 1997.03-2001.02 F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731 Renault Megane Scenic (JA0/1_) (JA0K, JA0Y) 1.9 dT 66 kW 90 KM 1997.01-1999.09 F8Q 784, F8Q 786 Volvo S40 I 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784 Volvo V40 1.9 TD 66 kW 90 KM 1997.06-1999.12 F8Q 784 Opel Astra G Liftback (T98) (F08, F48) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH Opel Astra G Sedan (T98) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2005.01 Y 20 DTH Opel Astra G Kombi (T98) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1999.08-2004.07 Y 20 DTH Opel Omega B (V94) (F69, M69, P69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH Opel Omega B Kombi (V94) (F35, M35, P35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.09-2000.09 X 20 DTH Opel Signum Liftback (Z03) (F48) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.05-2004.04 Y 20 DTH Opel Vectra B Liftback (J96) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 Y 20 DTH, X 20 DTH Opel Vectra B (J96) (F19) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2002.04 X 20 DTH, Y 20 DTH Opel Vectra B Kombi (J96) (F35) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 1997.06-2003.07 X 20 DTH, Y 20 DTH Opel Vectra C GTS (Z02) (F68) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.08-2005.08 Y 20 DTH Opel Vectra C (Z02) (F69) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2002.04-2006.08 Y 20 DTH Opel Vectra C Kombi (Z02) (F35) 2.0 DTI 74 kW 100 KM 2003.10-2005.08 Y 20 DTH Opel Zafira A (T98) (F75) 2.0 DTI 16V 74 kW 101 KM 2000.09-2005.06 Y 20 DTH
Tagi Renault Megane I Classic 1.9 dTi 98 KM, regeneracja turbosprężarek, regeneracja, regeneracja turbosprężarki, regeneracja turbo, regeneracja turbiny koszt, regeneracja turbin, turbosprężarka, turbosprężarki

Typ Megane I Classic firmy Renault osiągnął znaczny szacunek na rynku samochodów w szczególności z uwagi na uzyskanie wyjątkowej sprawności i porządnego wykończenia. Samochody osobowe Renault Megane I Classic da się znaleźć w zróżnicowanych wariantach w tym Hatchback, jak również w wybranych wersjach karoserii, spośród których wyróżnić można choćby cieszący się popularnością hatchback. Ten konkretny model zainstalowane ma fabrycznie miejsca wyznaczone dla pięciu pasażerów. Motory wykorzystywane w Renault Megane I Classic można znaleźć od wielkości 1870 ccm pojemności silnika, co dawało możliwość na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i najwyżej 200 Nm, przy czym moc motoru przyjmowała wartość 98 KM, czyli po zaokrągleniu 72,06 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były prócz tego w intercooler, co zapewniało redukcję temperatury powietrza doładowania. Silniki w Renault Megane I Classic miały czterech cylindrów oraz 2 zawory na jeden cylinder. Jednostki napędowe Diesla, które stosowane były w Renault Megane I Classic to między innymi F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 736, F9Q 734, F9Q 730, F9Q 731. Konsumpcję paliwa faktycznie jest możliwe by ograniczyć do wartości w przedziale od 4.4 l/100 km do 6.8 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Silniki są dostępne w układzie układ rzędowy. Wymiary cylindrów wynosiły do 80 mm, tymczasem długość ruchu tłoków ograniczała się do realnej wartości 93 mm najwięcej. Zależnie od wariantu danego modelu waga samochodu Renault Megane I Classic przyjmowała wartości pomiędzy 1115 kg do 1630 kg. Renault Megane I Classic mierzy 4,164 m, różniła się poza tym pojemność bagażnika: w ograniczonej odmianie mieści 348 l do 1210 l, w najokazalszej wersji budowy nadwozia Renault Megane I Classic. Bak może zmieścić do 60 litrów. Pełen bak zapewnia możliwość przebycia od 880 do 1 360 km. Rozstaw osi w pojeździe Renault Megane I Classic wynosi 2,58 m tymczasem szerokość rozstawu kół 1,45 m, podczas kiedy tylnych kół 1,432 m.

Powyższa broszurka nie jest ofertą w rozumieniu prawa handlowego a jedynie zaproszeniem do zawarcia umowy

Dodaj komentarz

Wystąpił błąd.

Phone icon
Zadzwoń i sprawdź +48 725 903 903
Call icon

Zadzwoń do nas:

+48 725 903 903
lub

Zostaw nam swój numer

Nr loader
Wpisz poprawny numer
Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności.