Dynamiczny silnik o niskim spalaniu, jakim jest 2.0 HDI 140 KM to jedna z najkorzystniejszych wersji napędowych dostępnych w tym funkcjonalnym i praktycznym samochodzie. Wspomniana jednostka napędowa zapewnia dobry komfort jazdy, niektóre opinie jednak wskazują na to, że w modelu mogą występować problemy z turbosprężarką. Odpowiedzialność ponosi za to przewód doprowadzający olej – gdy dojdzie do zablokowania drożności owego przewodu, turbina zaciera się. Jak wyjąć turbinę Peugeot 407 2.0 HDI tak, aby jej nie uszkodzić ani nie zanieczyścić? Uważamy, że tę kwestię warto pozostawić mechanikom, którzy mają w tym zakresie umiejętności oraz wiedzę praktyczną. Użytkownikowi samochodu pozostaje natomiast decyzja na temat tego, czy turbina Peugeot 407 1.6 HDI regeneracja to lepszy wybór, niż nowa turbosprężarka. Biorąc pod uwagę kryterium cenowe, z pewnością o wiele bardziej korzystne dla kupującego cechy reprezentuje turbosprężarka po regeneracji. Jeśli głównym kryterium wyboru turbiny ma być natomiast funkcjonalność układu doładowania, z którym współpracuje intercooler Peugeot 407, zaręczamy, że parametry zregenerowanej turbiny są identyczne, jak zakres działania fabrycznie nowego turbo.
Komentarze