Turbosprężarka Peugeot 307 Break 2.0 HDi 90 KM 5303-970-0009 cena

Turbina do pojazdu spod skrzydeł Peugeot 307 Break oferowana jest w naszym sklepie w opcji naprawionej, nowej a także używanej. Stawka za układ turbodoładowania podana przy produkcie odnosi się do turbosprężarki wyremontowanej na jedynie oryginalnych częściach, na gwarancji bez pułapów przejechanych kilometrów. Turbosprężarka o tym numerze będzie działać w samochodach takich, jak przykładowo Citroen Berlingo (MFRHY) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.12-2005.10 RHY (DW10TD), Citroen Berlingo Furgon (M_), (MBRHY, MCRHY) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.12-2011.12 RHY (DW10TD), Citroen Berlingo Furgon 4WD (M_), (MBRHY, MCRHY) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2000.11-2005.10 RHY (DW10TD), Citroen C5 I (DC_) (DCRHYB) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2001.03-2004.08 RHY (DW10TD), Citroen C5 I Break (DE_) (DERHYB) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2001.06-2004.08 RHY (DW10TD), Citroen Xantia Break (X1_, X2_) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.03-2003.04 RHY (DW10TD), Citroen Xsara (N1) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.02-2005.03 RHY (DW10TD), Citroen Xsara Break (N2) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.02-2005.08 RHY (DW10TD), Citroen Xsara Coupe (N0) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.02-2005.03 RHY (DW10TD), Citroen Xsara Picasso (N68) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.12-2011.12 RHY (DW10TD), Peugeot 206 Liftback (2A/C) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 1999.12-2009.09 RHY (DW10TD), Peugeot 206 Sw (2E/K) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2002.07- RHY (DW10TD), Peugeot 307 (3A/C) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2000.08-2007.03 RHY (DW10TD), Peugeot 307 Break (3E) 2.0 HDi 66 kW 90 KM 2002.03-2008.04 RHY (DW10TD), Peugeot 307 Sw (3H) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 2002.03-2008.04 RHY (DW10TD), Peugeot 406 (8B) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 1999.02-2004.05 RHY (DW10TD), Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 1999.02-2004.10 RHY (DW10TD), Peugeot Partner Combispace (5_, G_) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 2000.02-2008.07 RHY (DW10TD), Peugeot Partner Combispace 4x4 (5_, G_) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 2004.04-2005.08 RHY (DW10TD), Peugeot Partner Furgon (5_, G_) 2.0 HDI 66 kW 90 KM 2000.04-2008.07 RHY (DW10TD), .

Model 307 Break producenta Peugeot uzyskał znaczący szacunek na rynku motoryzacji przede wszystkim z przyczyny wyjątkowych osiągów a także kunsztownego dopracowania. Samochody Peugeot 307 Break można kupić w przeróżnych wariantach w tym kombi, a także w wybranych odmianach nadwozia, z których wyliczyć można choćby pojemne kombi. Wspomniany samochód ma zaplanowane fabrycznie miejsca wyznaczone dla pięciu pasażerów. Jednostki napędowe montowane pod maskami Peugeot 307 Break są dostępne od wartości 1998 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 205 Nm momentu obrotowego, i jednocześnie moc motoru wykazywała wartość 90 KM, zatem około 66,18 kW. Silniki spalinowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje zaopatrzone były ponadto w chłodnicę doładowania, dawało pewność na zmniejszenie temperatury tłoczonego powietrza. Motory w Peugeot 307 Break dysponowały liczbą czterech cylindrów i 2 zawory na cylinder. Jednostki napędowe Diesla, które stosowano w Peugeot 307 Break to między innymi RHY (DW10TD), RHY (DW10TD). Spalanie faktycznie jest możliwe by utrzymać w granicach od 4.5 l/100 km do 7.1 l/100 km litrów/100 km. Motory dostępne były w schemacie układ rzędowy. W jednostkach tych samochodów wykorzystywano różnorodne wersje zasilania paliwem, czyli na przykład wtrysk Common Rail. Średnice cylindrów wynosiły aż do 85 mm, podczas gdy długość posuwu tłoków wahała się 88 mm najwyżej. Ze względu na typ określonego modelu masa samochodu Peugeot 307 Break ograniczała się do wartości w widełkach pomiędzy 1465 kg do 1984 kg. Peugeot 307 Break mierzy 4,419 m, różnice cechowała także pojemność bagażowa: w ograniczonej odmianie zmieści 520 l do 1875 l, w największej odmianie budowy nadwozia Peugeot 307 Break. Bak zmieści aż do 60 litrów. Pełen bak paliwa zapewniał zasięg od 850 do 1 330 km. Oddalenie od siebie osi w Peugeot 307 Break mierzy 2,708 m zaś odstęp między kołami 1,505 m, podczas gdy kół z tyłu 1,51 m. Peugeot 307 Break realizuje normę dopuszczalnej emisji spalin EURO III.