Turbosprężarka Peugeot 307 1.4 HDi 68 KM 5435-971-0007 cena
Dostępność: 0
NiedostępneCena: 630.00 zł
Wybrano: Turbosprężarka zregenerowana : 630.00 zł
Turbosprężarka zregenerowana na oryginalnych częściach
Cena: 0 zł
Wybrano: Turbosprężarka nowa : 0 zł
Fabrycznie nowa turbosprężarka
Cena: 0 zł
Wybrano: Sprawdzenie, weryfikacja turbosprężarki : 0 zł
Rozbiórka, weryfikacja i wycena turbosprężarki
Cena: 285.00 zł
Wybrano: Regeneracja turbosprężarki : 285.00 zł
Regeneracja turbosprężarki klienta – do ceny należy doliczyć koszt części
Wybierz opcje:
Informacje i zamówienia: tel. 725 903 903.
Posiadamy również nowe turbosprężarki.
Gwarancja: 2 lata (bez limitu kilometrów).
Podane ceny są cenami netto.
Każda część układu doładowania do samochodu marki Peugeot 307 możliwa do kupienia jest w sklepie w opcji regenerowanej, fabrycznie nowej jak również z rynku wtórnego. Odpłatność za turbinę podana przy produkcie dotyczy turbiny zregenerowanej na dedykowanych przez producenta częściach, na gwarancji bez sztucznych limitów. Turbosprężarka o tym numerze będzie działać w samochodach jak dla przykładu Citroen C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi 40 kW 54 KM 2005.06-2014.09 8HT (DV4TD), Citroen C2 (JM_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2003.09-2009.12 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), Citroen C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2002.02- 8HZ (DV4TD), 8HX (DV4TD), Citroen C3 II (SC_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2009.11- 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), Citroen C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2004.04- 8HX (DV4TD), Citroen Nemo Kombi 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2009.04- 8HS (DV4TED), Citroen Nemo Furgon (AA_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2008.02- 8HS (DV4TED), Citroen Xsara (N1) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2003.01-2005.03 8HX (DV4TD), Citroen Xsara Break (N2) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2003.01-2005.08 8HX (DV4TD), Citroen Xsara Coupe (N0) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2003.01-2005.03 8HX (DV4TD), Ford Fiesta V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 kW 68 KM 2001.11-2008.06 F6JB, F6JA, Ford Fiesta VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 51 kW 70 KM 2010.07- F6JD, KVJA, Ford Fiesta VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 kW 68 KM 2009.01- F6JB, F6JD, Ford Fiesta V Van 1.4 TDCi 50 kW 68 KM 2003.10-2010.12 F6JB, F6JA, Ford Fusion (JU_) 1.4 TDCi 50 kW 68 KM 2002.08-2012.12 F6JB, F6JA, Mazda 2 (DY) 1.4 CD 50 kW 68 KM 2003.04-2007.06 F6JA, F6JB, Mazda 2 (DE_, DH_3) 1.4 MZR-CD 50 kW 68 KM 2008.01-2015.06 Y404, Peugeot 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 40 kW 54 KM 2005.06-2014.05 8HT (DV4TD), Peugeot 206 Liftback (2A/C) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2001.09-2009.04 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), Peugeot 206 Sedan 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2008.09- 8HZ (DV4TD), Peugeot 206 Sw (2E/K) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2002.07- 8HX (DV4TD), Peugeot 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2009.01-2013.06 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), Peugeot 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2006.02-2015.12 8HZ (DV4TD), 8HR (DV4C), Peugeot 307 (3A/C) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2001.10-2005.06 8HZ (DV4TD), 8HX (DV4TD), Peugeot 307 Break (3E) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2002.03-2005.06 8HZ (DV4TD), Peugeot 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2005.04- 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), Peugeot Bipper (AA_) 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2008.02- 8HS (DV4TED), Peugeot Bipper Tepee 1.4 HDi 50 kW 68 KM 2008.04- 8HS (DV4TED), Toyota Aygo (_B1_) 1.4 HDi 40 kW 54 KM 2005.07-2010.08 2WZ-TV, .
Producenci

Pozostałe informacje
Model 307 firmy Peugeot zdobył znaczący szacunek na rynku motoryzacji głównie z powodu wyjątkowego potencjału i finezyjnego wykończenia. Samochody osobowe Peugeot 307 można kupić w zróżnicowanych odmianach jak na przykład Hatchback 5-drzwi, a także w różnych rodzajach nadwozia, wśród których wyszczególnić można choćby cieszący się popularnością hatchback. Model ten zamontowane ma fotele dla pięciu pasażerów. Jednostki napędowe montowane pod maskami Peugeot 307 można znaleźć od wartości 1398 ccm pojemności silnika, co pozwalało na uzyskanie maksymalnie do 4 000 obrotów i maksymalnie 160 Nm, przy czym moc silnika wykazywała wartość 68 KM, co daje po zaokrągleniu w przybliżeniu 50,00 kW. Silniki Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje uzupełnione były co więcej w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co zapewniało przyspieszenie wymiany ciepła tłoczonego powietrza. Silniki w Peugeot 307 miały czterech cylindrów jak również 2 zawory na jeden cylinder. Silniki spalinowe Diesla, które montowane były w Peugeot 307 to na przykład 8HZ (DV4TD), 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), 8HX (DV4TD). Spalanie paliwa naprawdę da się utrzymać w rozpiętości od 4 l/100 km do 5.5 l/100 km l/100 km. Jednostki można dostać w strukturze układ rzędowy. W motorach montowano zróżnicowane wersje dostarczania do silnika paliwa, w tym wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów wynosiły do 73.7 mm, natomiast długość ruchu tłoków utrzymywała się w granicach 82 mm maksymalnie. Zależnie od typu konkretnego modelu ciężar samochodu Peugeot 307 oscylowała w zakresie pomiędzy 1271 kg do 1696 kg. Peugeot 307 ma długość 4,202 m, różniła się też pojemność przestrzeni bagażowej: w najmniejszej opcji zmieści 341 l do 1328 l, w największej opcji nadwozia Peugeot 307. Rozstaw osi w pojeździe Peugeot 307 ma wartość 2,608 m tymczasem oddalenie od siebie kół przednich 1,497 m, zaś kół z tyłu 1,505 m. Peugeot 307 realizuje normę dopuszczalnej emisji spalin EURO III.