Turbosprężarka Lancia Musa 1.3 D Multijet 95 KM 5435-970-0027 cena

Każda składowa układu doładowania do pojazdu spod skrzydeł Lancia Musa możliwa do kupienia jest w sklepie w wariancie regenerowanej, fabrycznie nowej jak również używanej. Cena za turbosprężarkę zamieszczona pod numerem turbo tyczy się turbosprężarki zregenerowanej na oryginalnych elementach, objętej gwarancją bez limitu kilometrów. Turbosprężarka może być stosowana w autach jak na przykład Alfa Romeo Mito (955_) 1.3 MultiJet 70 kW 95 KM 2009.09- 330 A1.000, 199 B1.000, Chevrolet Aveo 1.3 D 70 kW 95 KM 01.2012 JTDM, Fiat Doblo (MPV) (263_) 1.3 JTDM 16V 66 kW 90 KM 2010.02- 263 A2.000, 199 A3.000, Fiat Fiorino III (225_) 1.3 JTDM 16V 70 kW 95 KM 2009.07- 199 B1.000, 330 A1.000, Fiat Punto III (199_) 1.3 JTDM 16V 70 kW 95 KM 2012.03- 199 B1.000, 330 A1.000, Fiat Qubo (225_) 1.3 D Multijet 70 kW 95 KM 2010.07- 199 B1.000, Fiat Linea 1.3 JTDM 16V 70 kW 95 KM 01.2007-06.2013 A13DTE, Fiat Punto IV 1.3 JTDM 16V 70 kW 95 KM 10.2009-06.2013 JTDM, Fiat Grande Punto 1.3 SJTD 70 kW 95 KM , Fiat Idea 1.3 SJTD 70 kW 95 KM , Fiat Strada 1.3 SJTD 70 kW 95 KM , Lancia Musa (350_) 1.3 D Multijet 70 kW 95 KM 2009.03-2012.09 199 B1.000, Lancia Ypsilon 1.3 D 70 kW 95 KM , Opel Astra J (P10) 1.3 CDTI 70 kW 95 KM 2009.12-2015.10 A 13 DTE, Opel Combo Combi / Tour (X12) 1.3 CDTI 66 kW 90 KM 2012.02- A 13 FD, Opel Corsa D (S07) 1.3 CDTI 70 kW 95 KM 2009.06-2014.08 Z 13 DTE, A 13 DTE, A 13 DTR, Opel MerIVa B (MPV) (S10) 1.3 CDTI 70 kW 95 KM 2010.06-2014.11 A 13 DTE, .

Wariant Musa marki Lancia uzyskał uznanie wśród kierowców w szczególności z racji wyjątkowej sprawności oraz finezyjnego dopracowania. Samochody osobowe Lancia Musa da się nabyć w zróżnicowanych wariantach w tym Minivan, a także w różnych odmianach karoserii, spośród jakich wyliczyć można choćby obecnie coraz bardziej popularny minivan. Model ten ma miejsca dla pięciu pasażerów. Silniki montowane w Lancia Musa są dostępne od wielkości 1248 ccm pojemności silnika, co pozwalało na zdobycie najwyżej do 4 000 obrotów i maksymalnie 200 Nm, i jednocześnie moc motoru wykazywała wartość 95 KM, zatem po zaokrągleniu 69,85 kW. Jednostki napędowe Diesla posiadające doładowanie turbosprężarki Istnieje wyposażone były ponadto w wymiennik ciepła powietrza doładowania czyli intercooler, co zapewniało przyspieszenie wymiany ciepła powietrza doładowania. Silniki w Lancia Musa dysponowały liczbą czterech cylindrów a także 4 zawory na cylinder. Silniki Diesla, jakie stosowano w Lancia Musa to na przykład 199 B1.000, 199 B1.000. Spalanie paliwa w istocie można ograniczyć do wartości w granicach od 3.6 l/100 km do 5 l/100 km litrów paliwa na 100 km. Jednostki napędowe dostępne były w schemacie układ rzędowy. W motorach używano różne modele zasilania silnika, a wśród nich wtrysk Common Rail. Rozmiary cylindrów były ograniczone aż do 69.6 mm, podczas gdy wartość zasięgu ruchu tłoka przyjmowała wielkości 82 mm najwięcej. Zależnie od wariantu konkretnego modelu masa auta Lancia Musa oscylowała w zakresie między 1275 kg do 1700 kg. Lancia Musa mierzy 4,037 m, różniła się również pojemność bagażowa: w najbardziej oszczędnej odmianie pomieści 390 l do 1488 l, w najokazalszej opcji nadwozia Lancia Musa. Bak paliwa pomieści do 47 litrów paliwa. Pełny zbiornik paliwa gwarantował możliwość przejechania od 940 do 1 310 km. Odległość między osiami w samochodzie Lancia Musa ma 2,509 m podczas kiedy odstęp między kołami 1,445 m, tymczasem kół tylnych 1,43 m. Lancia Musa realizuje dyrektywę wydzielania trujących spalin EURO V.