Kia Magentis czy Kia Optima? W przypadku tej osobówki klasy średniej obie nazwy modelu są prawidłowe, ponieważ określeniem Magentis nazywane były dwie pierwsze generacje współczesnej Optimy. Model, który chcemy scharakteryzować w kontekście turbosprężarki, Kia Magentis 2.0 CRDi 140 KM, to pojazd znany jako Optima II. Produkcja drugiej generacji Optimy obejmuje pięć lat, poczynając od roku 2005. Opisywany samochód jest obecnie dostępny na rynku wtórnym w wielu wersjach wyposażenia, przy czym każda z nich jest dość bogata. Kia Optima II po liftingu przeprowadzonym w 2008 roku prezentowała się jeszcze lepiej, zyskując zainteresowanie miłośników eleganckich sedanów. Jedną z zalet modelu, jakim jest Kia Optima, jest zastosowanie turbosprężarki. Jeśli turbina Kia Magentis 2.0 CRDi 140 KM pracuje prawidłowo, pojazd będzie satysfakcjonował dynamiką oraz kulturą pracy. W przypadku uszkodzenia turbosprężarki objawy awarii będą na tyle charakterystyczne, że rozpozna je nawet kierowca o niewielkim doświadczeniu. Warto wiedzieć, że usterka turbosprężarki Kia Magentis / Kia Optima to poważna kwestia, której nie należy lekceważyć. Szybka konsultacja u mechanika oraz przeprowadzenie diagnostyki turbo pozwoli specjaliście na ocenę sytuacji oraz wydanie stosownych zaleceń dotyczących naprawy lub wymiany turbosprężarki. Jeśli czeka Cię wymiana turbiny Kia Magentis 2.0 CRDi 140 KM, udaj się do naszego turbo sklepu. Przekonaj się, że mamy najwyższej jakości turbosprężarki nowe oraz turbosprężarki regenerowane w korzystnych cenach, a ponadto na dwuletniej gwarancji.
Komentarze